有幾個平行輸入車輛的疑問，煩請各位可以替我解答
1. 平行輸入車輛來台灣銷售，應該不違反台灣任何法律？
（如同平行輸入服飾，進行銷售）
2. 若想要從英國 平行輸入 車輛進來台灣銷售，除了進口稅、貨物稅
奢侈稅（若超過門檻），不曉得還需要有哪些費用呢？
由於英國有朋友與Land Rover & Jaguar 組裝廠合作，因此他們可以組裝成左駕車
讓我輸入進台灣，成本方面也比英國市面上的還要低一些，因此品牌以這兩個牌子為主
3. 車子有如服飾類一般，所謂的仿冒品嗎？
4. 由於車輛為剛出廠的新車（0 Miles），這樣仍可以進口來台灣販售嗎？
5. 這種商業模式的下游廠商會是哪類型的公司呢？ 中古車行？
但車子為全新，是否有其他銷售管道？
6. 要從事該商業模式，是否有任何風險，或是有哪些眉角需要留意呢？
先謝過各位：）

驗車很麻煩 沒點錢這生意弄不起來

這種模式是水貨商賺錢的眉角...不會外流的

5.一些水貨商會有自己的展售中心(與保養場)

總代理都沒人買了= =

不先考慮一下這兩個牌子的銷售量？

要是T & L的話 。。感覺很賺價差跟提供保養保固的方式 應該是重點！

智慧財產權的問題,L&J知道後不會告嗎?

1.除非可以舉證他的來源不明有害健康，不然無罪推定，不會違法DER

維修是重點 沒代理要找料件很麻煩

買的起這種等級的要的是服務

這邊問應該問不到什麼...

水貨商表示 錢你賺 屎我擦?

水貨商的產品跟你其實不太一樣..這種利潤不太夠 他們不做的自己先試搞一台進來 弄一台自己想要玩的車 然後你就會摸清楚一些眉角..普遍水貨商的開頭是這樣 另外自己去讀市場水貨的客層跟原廠客層其實是不太一樣的..通路要自己開發找人家吃你的貨作寄賣 其實這件事很難 展間還是需要的英國車普遍在台灣水土不服..跟原始設計有關連 無解另外驗車的風險 專業調整部分要能找到自己信任的技師不少水貨商的開頭就是技師玩車底 弄這個可以自己處理降成本稅制的部分倒是好處理 可以在進口端國外時候先安排好其他再說就擋人財路了.想要做過這行 但是..恩..沒這樣簡單另外你也要有辦法去處理備料的問題 有車商是賣一台就進一台備料車..但是是用零件名義進口 進來後分拆密封保存

只懂低價其他什麼都不懂，被玩死正常的

第1點沒授權頂多扛棒不能用該車商的mark吧，還有售後維修得自己搞

路虎在大陸市場比較大 我有朋友吃專門輸出去大陸

其實聽客人分享辦車經驗，有進口過的車款比較容易，流程較雜而已，跑一遍就會

台灣只重妥善率吧...找一間可靠的報關也很重要沒維修吸引力會降低很多另外你上來問是要找金主嗎

谷歌一次流程，打電話去受理機關問一次，證件該準備的，齊全就好了吧！ 否則打電話去報關行問問配合可以講明不帶維修，一定可以回原廠自費維修的

除非六折到七折，不然買得起原廠的人不差那二三十萬吧

o miles的問題是車稅

印象中這兩個牌子內部的維修要用到原廠電腦

MB的電腦我記得十萬左右而已吧 我前同事就有買來給車友隨便用 超方便的XD

買得起原廠的最好是不差二三十萬差二三十萬就可以考慮水貨了 差十來萬左右會選原廠有售後LAND ROVER頂級款你打6-7折等於折3.400萬 有可能??

1.理論上沒有 就沒有原廠服務跟保固 你車還是可以去修2.商業機密 要問專家3.有的 通常出現在法拉利保時捷等高價一點的名車4.不划算 坊間出現的平行輸入是因為美國二手出口法規幾年後的車有優惠5.自己銷囉 自己有展間 小眾接客訂 大眾直接進6. 同23的部分之前有看過警察突襲 法拉利拆開來是豐田引擎...