事情是這樣的,10月底時,載著心儀的對象半夜吃完消夜要上山去看夜景~
就在上山的途中,因為下雨加上徒然間從有路燈到沒路燈,視覺緩衝還沒恢復就到了轉彎處(髮夾彎)
看到山壁時已經距離不到100公尺,加上車子打滑煞車也煞不住了,當下只有正面撞上去跟打方向盤右側邊去撞擊兩個選擇,但考慮到副駕駛座友人還有車子正面有保險桿.引擎等等的緩衝區,所以就抓緊方向盤正面給他撞了下去,當然車頭也凹了,引擎也移位了,還好女孩沒只有擦傷,但我鎖骨骨折了...

就這段文字來看 比較重要的部份是在 為什麼打滑

所以有把到嗎？

下雨是下雨 就算是溼地 輪胎不滑 剎車距離也是短得多就算是還是撞到 也比較不嚴重

可以問時速多少打滑嗎？

很難理解?一定是先剎車囉 其他就兩腳開開

短時間可以考慮到這麼多也滿厲害的...所以有把到嗎？

重點是在為什麼打滑 進而避免打滑吧? 原PO好像搞錯重點視線昏暗還開快? 地面濕滑還開快? 山路蜿蜒崎嶇還開快?車子操控太差? 沒有ESP? 沒有專心開車? 沒有注意路況?

山路路況不熟又下雨你是開多快，快到煞車可以打滑？不然就是胎紋不夠了。再來就是輪胎要是真的打滑，你打方向盤車子也不會改變行進方向，根本沒機會讓你選選用哪去撞，車子沒ABS沒ESP麻煩你自行腳動點剎，最後奉勸一句，不是開快就把的到妹

能了解自己車子的極限才是真正的技術

大部分掛的好像都正面撞保險桿只是裝飾品，要像側邊鋼梁才是真的有用

同樣的速度當然是正面撞比較安全

呃 看影片那樣其實根本沒時間反應用正面還是側面吧，理論上應該是正面比較安全但修比較多錢

正面撞緩衝大，當然選正面撞

正面

奇怪，這影片視線看起來其實還尚可，車速也還好，煞車沒反應是什麼意思?基本上打滑就是聽天由命了，

在鬼島是正面

看影片車速不算太快，不知是哪款車？通常是側撞比較不安全，緩衝太少絕大多數車子的正面撞擊，安全性都比側撞好很多

如果打滑方向盤打到底，甩屁股去撞吧，影片看起來時速已經有50公里了

上山還能以時速50撞上，應該是油門催很兇

應該是累了，反應比較差了。是全程遠光燈嗎?隔熱紙太黑

這種視線時速50路又不熟，沒有直接下山就很好了而且地上黃線很早就往左消失了，開車要習慣跟線啊

不熟的山路記得雨天彎道前要減速至四十以下使用導航也有助於預判彎道 以左彎來說正面撞擊正確y當然高手應該使用左車尾撞擊後反作用拉回 不過一般人來說這難度太高了

1.要看最暗的地方 2.看到50公尺以上的路況才能開50km/h

開車不是只是看前面，地上的引導線要注意啊

這樣也能撞車…真有你的你是在看女伴的身體吧，那就很正常XD

肋骨斷了,你的車安全氣球有開嘛?

........要會跟白線........即使視線不清 白線也明顯看到左彎啊

視線這麼差的山區還敢開到50?尤其路又不熟...

看到這個，一堆汽機車愛改很亮的燈，到無光環境時瞳孔還是很小導致車燈以外的環境幾乎都看不到應該說暗處 不是無光

這樣撞車真的蠻詭異的

我猜你是再跟咩聊天中分心了

感覺燈光太高了點，還有基本上山路沒看到路的瞬間就先要緩緩踩煞車再找路了，不是等恢復過來再說。

沒看到行車紀錄器很難判定什麼狀況 上山一般來說較安全

感覺是分心了

這個彎還好啊，地上的黃線和白線都還很清楚，而且遠遠就看到一個反光警示牌了，這樣也會失控?

感覺大燈角度有些高，請問是那款車?看到車款了！山路路跡不清，我會開霧燈照亮前方較近區域

地上的草跟樹方向都改變,黃白線也很清楚,還有桿子反光

這樣會撞到！旁邊的女伴有在幫你做什麼事情吧！

車子是哪台???

我覺得山路的路燈害人不淺...

你有追到才是重點

感覺沒很快阿

我遠遠就看要轉彎了 看起來應該是不專心

夜晚山路要跟黃線走，看不到黃線就要減速，檔位要降檔因為下雨路面黑，很容易誤判路向

人的問題 車又超不安全…

有線可以看還會撞牆？技術這樣還有辦法考慮撞哪一側？笑了

...1.累了就路邊休息睡個10min也好2.要跟路中心白線影片看起來不快...所以3.sentra自己保重...

技術經驗都太差 這樣撞車你還是開慢點別害人