資料來源:http://photo.chinatimes.com/20150908004900-260805 (中時)
看完這篇報導後，我想起我們的納智捷車系在水野和敏調教後，馬力大增，
可是與其把馬力加大(但實際上用不到這麼多馬力)，不如把應有的安全配備
一次到位還比較有機會跟日本車一戰，否則妥善率與二手價都不理想的情況
下，我對於"韓國現代汽車花了40多年熬出頭...納智捷汽車總經理胡開昌：
不用40年 納智捷馳騁國際"的高論感到悲觀。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151214000041-260202 (中時)
BTW 我不是說馬力大小不重要，而是優先順序應該是安全配備(氣囊,循跡,車
穩,盲測...等系統)。

馳騁國際了又怎樣，賣臺灣人還是一樣貴，拿了納稅人這麼多錢，還要賺我們的錢去買賓利。

280p不是解禁了?

納智傑現在的問題是妥善率吧

你去看屁孩那個不是改蝦趴改馬力的

日本人不是不做渦輪車 是他們想做好養耐用的渦輪車

我比較好奇阿六仔的汽車貨物稅多高 畢竟台灣算高稅

台灣Luxgen東西根本沒競爭力,不要講韓國拉,中國大陸一堆車都做得比他好,又便宜! 根本鳥公司,幹嘛浪費時間討

https://youtu.be/cqtmfoFs-5c癌董牌先跑贏這台古董車再說拉

論.汽車是要看整體的.華創高層一堆老屁股不砍要怎改變就阿斗企業阿,我自己就接觸過高層,就知道其實沒救了網友講再多,討論再多都沒用!!! 浪費力氣拉

有用阿,你在罵下去,護衛隊就上工拉,他們可是會介意的

罵再多 稅制也不會改 別浪費力氣拉

正L跟歪H是XX比雞腿吧...

mix5k喇叭哥又來了~~

你知道台灣的排氣法規世界最嚴嗎??

不知道 福斯不是過了台灣法規?

垃圾菌不是叫假的

台灣排氣法規世界最嚴是針對機車吧，汽車嚴個毛

mixkkkkk是華創的嗎？好像很了解？

整台車料件幾乎都國外來搞的

我喇叭? 華擎 華創的人也根本不敢出來否決輸韓國 中國這也是事實,多出國看看吧!L電動車之前也早就有人搞出來,放在Tobe上這個應該很多人都知道,只是最近...呵呵~玩到燒掉EVX4整個都在ITRI裡面,想要做Hybrid...還在實驗階段QQ不過燒掉車跟L無關,是不相關人士弄壞的.都講關鍵字出來了,還有一個是LCXX車種測試完畢可以量產

台灣汽車排氣世界最嚴 真假!?

cua77244不敢對賭,說這麼多. 約你都不敢了

嚴要真的落實才有用阿

印象中台灣汽機車排污是跟歐盟走的 福斯能過正常

貨車很像是吧！？

可是歐盟可以掛牌的超跑臺灣都要掛試車牌?!

因為台灣還多了一個耗能標準 吃油怪物不能掛牌所以馬王 蛙王能過都是因為油電 山豬就.....

ip問題先解釋一下呀 車行師傅

如果我是車行師傅,那也太爽了 自己當老闆也!IP有啥好解釋? zzzZZZZ用112IP發費雯就是112?

淡江透可板也被噓爆，可憐連自己校友都容不下你XD

找律師簽個本票對賭很難嗎?(脅迫下簽本票=無效,找見證人

不要把天賦點數都點在摩托車工程學呀

說天賦也太抬舉我,不過你的天賦好像就是...GOOGLE一下也很精采阿！

延畢生北科畢業了現在無薪假找到工作了嗎XD

工作哪需要你操心阿,有政府在養阿倒是你要煩惱自己沒有伴cua77244你好像有點寂寞阿我上面關鍵字都有了,如果是在華X的應該知道不然對賭阿,找律師簽本票,看看會不會法院認證的車行師傅

跟你請教一下，哪間碩士新人破百的 GG沒有喔XD價碼多少都搞不清楚，屁自己拿一堆offer 死學生XD

MTK或ASML不是都新人破百嗎？

吵個屁啊

我的公司起薪75k 第一年應該是有破百沒錯

台GG第一年破百阿...真是不懂裝懂

我之前在大陸，手下的新人很敢拿，年收也是輕鬆破百XD