這篇文在柴油價落到1字頭時 一堆人就在問油電是否已死
省油優勢已消失 動力軟弱如娘砲 不死也難
然後還有人天真的回說油價會漲
漲個屁阿 現在柴油都繼續跌到17.4塊了
油電夢該醒了吧
喊漲喊到聲嘶力竭 還是要面對低油價的事實
美國開採頁岩氣 + 石油油田開發設備持續進步
以前喊的油田快沒 是過去開採/探測技術太差
大概等美國頁岩開採完畢 油價就會回來了
100年看看 XDD
作者:
jengmei (鄭小妹)
2015-12-29 15:57:00省還可以更省，基本上開油電不是比較省，而且是比較潮。
作者: laurencelgl (小狐狸) 2015-12-29 16:00:00
樓上你確定油電的車製程上是環保的嗎?
油電車和電動車的能量回收系統是交通工具發展的必然趨勢 柴油車省油省錢但還是可以發展成油電不確定 但有問題是要克服而不是不發展也許現在電池更污染但以後未必
而且集中污染源才利於處理 點污染就算污染量比面污染高也好處理的多我說了 有問題要克服不是不發展
作者: airmike (airmike) 2015-12-29 16:12:00
拜託不要推廣柴油車 大家被VAG集團毒了多久 更何況偷拆DPF的或壞掉不修的人不少
作者: airmike (airmike) 2015-12-29 16:13:00
歐盟要考慮幹掉的動力來源還去推廣它...
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 16:14:00
請不要開柴油跟油電毒害國民健康
作者:
Clarkliu (noname)
2015-12-29 16:15:00發展喔，大腸能發展多久了 轉換效率一樣低阿
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 16:15:00
NSX也是油電的耶～有很軟嗎?
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 16:16:00
電能混合動力你遲早要開的！
作者:
z7993383 (輕盈的青龍)
2015-12-29 16:18:00柴油也趕快消失好嗎，除了增加一點馬力和低價格外對環境也超傷
作者:
RDSON (Rds(on))
2015-12-29 16:18:00電動馬達配NA2.5升 不會軟啊！
作者:
Clarkliu (noname)
2015-12-29 16:19:00VW造假案爆發之前一樣很潮
作者: SEEDA (喜德) 2015-12-29 16:21:00
當然是要靠作弊才能過法規的柴油最好囉
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 16:21:00
柴油不會增加馬力。它功率不好～現在討論什麼油電車阿。當然是去買能源基金阿
作者:
shenty (我是炫踢。我很善良?)
2015-12-29 16:22:00有，我就只挑油電車
作者:
MCmail (厚嘿厚嘿)
2015-12-29 16:24:00bigbigboss買不起高檔油電.油電娘砲?妳是開平價柴油吧XD?
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2015-12-29 16:28:00我承認豐田家族1.8以下的油電真的娘軟弱無力,可是2.5以上的你去開開看,屌打路上一票車啊
作者:
ivyQD (ivy)
2015-12-29 16:31:00油電車確實很雞肋，大陸油電車就流行不起來啊。
作者: cawang (我愛小葡) 2015-12-29 16:32:00
想到柴油車進自家地下室車庫....還是油電好另外油電車電池至少是可以管控進而回收 不是乾電池隨便丟
作者:
ivyQD (ivy)
2015-12-29 16:34:00想環保都咬咬牙買Tesla特斯拉啊，那個開在路上才是潮
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2015-12-29 16:34:00
鋰電池是有多污染啊 提煉石油煉鋼煉鋁更慘吧
覺得油電動力太弱可以買GS450h啊 0-100 6秒
只要是正常電池廠，它們製造的污染絕對小於目前滿街跑的汽油車所帶來的影響，更別提目前大電池都有回收制度，這樣一來污染幾乎真的是微乎其微
作者:
Oo5566 (5566)
2015-12-29 16:45:00油電問題一直不是在舊電池管控，是製造過程造成的汙染..
作者:
Numenor (努曼諾爾)
2015-12-29 16:47:00這麼敢肯定……打個仗就能再漲飛天了
作者:
Oo5566 (5566)
2015-12-29 16:52:00汽油車空汙問題有解(如新加坡)，重金屬幾十年過去了難解
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2015-12-29 16:54:00油電最大的問題是車價很高,少數買不起的人會自我安慰酸買油電省不了油錢,但他不知到一台兩三百萬,車主不在乎
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2015-12-29 16:54:00敢問有開過2.5以上的油電車嗎
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2015-12-29 16:56:00他買不起,何必酸他有沒有開過2.5L的,GS不是一般人買得起
作者: s605171995 2015-12-29 16:58:00
油價很難在漲了，不過油電車本來就不是以省“錢“為目的
作者:
aimlin ( )
2015-12-29 17:02:00油電的超遜泡
作者:
Oo5566 (5566)
2015-12-29 17:03:002.5以上的動力還不錯啊..
作者:
aimlin ( )
2015-12-29 17:04:002.5四缸吵死
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-29 17:06:00污染集中處理的控管比起移動污染源到處排放來的有效多了
想知道電池製程污染的出處是? 找半天找不到 樓上那篇提到的汙染是中國不注重開採環保造成的 總結油電車還是較環保
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-29 17:27:00污不污染要看整體LCA 從製造運輸使用到廢棄總體的評估
作者:
kecon (肯先生)
2015-12-29 17:30:00油電車超猛阿~ 看看918 Spyder 看看NSX
作者:
EricLuLu (阿里八拉)
2015-12-29 17:35:00等一下油電迷的心要碎滿地了XD
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 17:41:00
製程污染？？國外研究報告出來不是有了嗎？網路謠言還在傳阿～超跑油電也是油電阿！原PO自己不分類怪誰阿～還是原PO根本不知道到有很多超跑油電，以為超跑都柴油的？？揭發油電製程比傳統內燃機環保阿～
超跑油電是利用加一個電動馬達來達到雙倍動力目的根本不是以節能環保為訴求根本不同客戶群的產品硬要跟超跑油電掛上勾 少不要臉了
作者:
skyapple (~林檎=蘋果~)
2015-12-29 17:51:00正確安裝DPF柴油車根本比汽油車毒不了多少....
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 17:51:00
動力不是有來自電池嗎？不是油電是啥？被打臉打暈了啊～
作者:
skyapple (~林檎=蘋果~)
2015-12-29 17:52:00要廢柴油車請先禁止所有老舊大客貨車不準行駛吧....
作者: kvlo (kvlo) 2015-12-29 17:53:00
2.5油電猛
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2015-12-29 17:54:002.5油電又不是只有GS有
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 17:55:00
原PO的油電娘被超跑打暈了～GS有3.5的
作者: MansonShih (第一桶金) 2015-12-29 18:14:00
柴油跟油電有啥好吵的，高轉的汽油車才是王道。
作者: s605171995 2015-12-29 18:32:00
是說現在韓風當道，娘泡好像還比較吃香齁？？
作者: tofukingkion (豆腐) 2015-12-29 19:41:00
油電超跑表示：
不好意思，原po可以放上國內外油電製成污染問題的新聞嗎？我是真心想知道。
作者: tofukingkion (豆腐) 2015-12-29 19:42:00
2.5camry表示：你有開過嗎？樓樓上大大不是才剛牽alpha?!我的問題也跟你一樣........
作者:
archire (口魯口魯口米)
2015-12-29 20:05:00製程汙染報告拿來瞧瞧?好奇別躲起來喔
如果製程污染這麼嚴重，那油電補助是補心酸的嗎？世界上專家會不知道電池污染，還一直發展電動車
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-29 20:36:00電池製造工廠->污染可控制 電池回收->污染可控制
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-29 20:37:00私家車排放廢氣-->難控制
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-12-29 20:38:00污染集中處理肯定比較環保就算是火力發電+電動車，還是比一般內燃機環保
作者:
Numenor (努曼諾爾)
2015-12-29 20:58:00科技的發展脫離石化燃料的束縛是遲早的事像山頂洞人死抱火抗拒電燈難怪外商都把這塊市場當舊品清倉區
會把娘砲這種歧視字眼掛在嘴邊的人，有啥水準可言連基本的尊重都做不到，年薪三百萬又如何
作者:
airsoda (airsoda)
2015-12-29 21:21:00外國人也覺得prius娘,電影老闆不是人裡面有演,不過prius和alitis 0-100好像差不多......
作者:
rodney92 (rodney)
2015-12-29 21:37:00現在開new teana 2.5LG 接下來要換油電蟒～
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2015-12-29 21:53:00原來我是娘炮 哭哭我開2.5油電 0-100 8.5秒 會很娘嗎？等我之後換Porsche再來嗆你 你好像很厲害的樣子年薪300萬不就好蚌蚌XDD
作者: zx2751206 (ff) 2015-12-29 23:40:00
油電趨勢無法抹滅阿，市場會去做出選擇啦，娘砲油電有娘砲油電的市場~反正汽車就是莫名再追求最終不使用油
電池工廠污染性很高，這個我瞭解，但你可以指出油電車製造哪裡很污染嗎？你說google就一堆，結果你只拿出嘉偉在「2012年」的影片，影片提到「國外有報告，如果買油電車，要開超過兩三年、五萬公里才能平衡製造油電車的污染」買油電車哪台會沒有超過五萬就報廢不開了？可以再拿出更多報告嗎？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-12-30 01:04:00
?? 現在趨勢不是油電車銷售正在下跌嗎 ??
作者:
zardbz (呱呱包)
2015-12-30 02:04:00就全部都叫人孤狗，自己啥都不懂的鍵盤車手拿柴油更好笑，請記得多帶尿素在身上，減輕些毒素
作者: tofukingkion (豆腐) 2015-12-30 02:25:00
等你確切的論文數據囉，不然老實說這樣你只是為酸而酸罷了
作者:
dc8 (大家好)
2015-12-30 09:28:00Skoda柴油有很man嗎？
求關鍵字 為何我都g不到?那篇車評只是講講 沒數據阿
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-30 10:45:00BEV CV Hybrid LCA 拿去餵狗就有了
作者:
utap2001 (尋找一個漫長的答案 )
2015-12-30 14:05:00巴黎協議已經通過 以後企業都要節能減碳 德國2050終結內燃機 柴油車只會愈來愈難賣 不過可能台灣例外就是了
油電車的環保是從製造好後才算環保，製造時根本不環保每次講油電車就有支持者扯環保真的好好笑
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-12-30 15:41:00怎麼不酸一下開2.0 NA的
作者: cawang (我愛小葡) 2015-12-30 15:46:00
講油電車也是有反對者扯環保
第一次看到有人覺得水污的重金屬比空氣污染還難處理氣相污染物才是最難處理的好嗎
作者: tofukingkion (豆腐) 2015-12-30 19:07:00
原來不過是個嘴砲王，等了一天的數據跟論文都生不出來...呿再噓一次....隨便誤導人的傢伙
作者:
ducah 2015-12-30 19:57:00路過噓 隨便講講 要戰也拿報告出來
油電車主路過，我覺得行車超安靜，關門聽音樂很療癒。
作者: ghjkl1478 (kiki) 2014-01-01 00:23:00
下載paper還不簡單? 給我volume我幫你處理啦 少在那裝就算沒全文 哪篇paper的摘要要收費?要靠學術ip才查的到沒料就沒料 在那邊凹想虎誰阿?
滿嘴歧視性字眼 沒料拿不出數據用邏輯想 如果油電算入製造的汙染比汽柴油高怎麼可能先進國家還會大力推廣 而且是未來趨勢自己的Skoda被批評就要莫名扯為反而反油電
各種產品都一定會有污染，必須要看整個製程才會清楚。