: → ex876: 其實我也很好奇這個問題 尤其Volvo的自動駕駛 12/29 19:03
: 推 accin: 沒用過 我也很好奇ACC被插會怎樣... 12/29 20:24
分享2015年式Volvo S60的ACC經驗。
ACC啟動後,駕駛可以改變的參數有兩項:
1. 最高時速 (30 km/h以上,最小單位為1,最大可到多少忘記了)
2. 與前車最近距離 (半定量選擇,有4種距離可選)
在判斷上,第2點一定是優先於第1點的,也就是說,會先執行與前車距離之判斷,
倘若距離過近,則減速拉開距離。而若距離過遠,此時才會去看第1點,若目前車速
小於設定之最高速度,這才會自動加速直到速度上限或者直到靠近前車。
因此,何時車子會突然爆衝加速?
簡單的例子,就是目前速度與設定之速度上限差距過大。
比如,ACC設120但車子以時速60跟在一台龜車後面,當前車變換車道後,
ACC發現前方無車,就會從60加到120。
ACC的加速度無法設定,但不是油門踩到底,總之就是很順地一路加上去,沒有停頓。
而講到被插車,簡單講,當車子插進來後,ACC會偵測到跟車距離過近,
就會自動減速拉開距離。
但,總會有一些例外情況。
比如,前方的車突然加速前進,等ACC偵側到距離拉遠也踩下油門時,
一旁的車道又剛好有車突然插進來,
此時會發生一件事,Volvo的碰撞警示系統就會大響,同時煞車應該會啟動,
講"應該"的原因,是因為這裡我不確定自動煞車是ACC的作用還是防碰撞系統的作用。
事實上,ACC對插車的判斷遠慢於人眼判斷,但我覺得這個在系統上很好改進。
人眼只要看到閃燈就會預期要插車,而沒有閃燈,只要看到旁車輪胎壓過線且持續過來,
也會知道要插車。
但ACC要等插進來的車子至少壓線到一半以上,才會把跟車對象換到插進來的車。
這也是為何,當習慣ACC後,開車的注意力會放在兩旁及斜後方的車輛,
基本上正前方的車輛幾乎不用去管,因為即使ACC開最近跟車距離,
那距離也比路上大多數人跟車的距離還要遠。
以上,一點心得分享。