先說結論，如果確定出險，討論肇責對你來說沒實質意義。
畢竟在這件事故中你一定有責任，隔年保費一定漲，加上對
方又未受傷，我的保險公司若是願意全責處理我最開心。
結論都是你的保險公司賠他修理費，除非你不想動用保險。
再說到肇責，其實以前警方是沒在做初判表的，都是由保險
公司理賠人員同業間協商，或是與對造"討論"出來的。當然
近年來有警方有作初判表，那保險公司理賠人員當然樂得少
些麻煩，除非初判太離譜，或是理賠金額過高不然大多都跟
隨警方的初判結果來理賠。不過警政署有發公文至保險公司
說，未來2015年12月後不再提供初判表，但是正式實施時間
卻又一直遲遲未定，所以目前都還能繼續申請初判。
照初判表的寫法，我簽給主管覆核時會以保車7成，財車3成
的肇責處理，你的這種狀況並不少見，我碰過的同業理賠有
些主張跨雙黃線超車的全責，有些主張變換車道不當的全責
，所以這種案件並無一定肇責模式可以遵從，但是以近來看
到的初判結果大多跟你目前的初判結果相同，變換車道不當
(或是自路旁使出)的占7成，超車(無論有無跨雙黃線)的占3成。
不用替你的保險公司省錢，你申請初判對你可能只有賺到心情
一時的爽快，但是對理賠案件的結案其實是幫倒忙的。拉長案件
處理時間，又可能因此衍伸出一些理賠的問題。
既然都申請了，就把它交給你的理賠人員，他會幫你處理一切。
畢竟人沒受傷，都沒有你的事情，再糾正一下大家的觀念，不是
案件都交給保險公司處理就好，若是對造有受傷，自己還是要
參與了解，不然遇到獅子大開口的對造，上法院也是剛好。