安安，你好
我油電粉啦
在還沒牽油電以前，就知道油電車的實際油耗能比「能源局」的油耗數字「更好」
但牽到油電車（Prius alpha）之後，才更有立場說話。
油電車只有油耗兩個殺手，怠速、短程（3公里以下），如此而已，其他即使是塞車，也
不會太耗油。
你應該是剛牽到車沒多久，功課尚未做足。什麼時候該用油、什麼時候該用電，不太清楚
。
但其實油電車最怕的就是一知半解的車主。在錯誤的地方使用錯誤的油門。
我每天接送小孩上下幼兒園，單程共10公里，油耗數字是19-20km/L 純市區。
我那油電盲的爸爸，從鳳山到左營來回，油耗是19km/L，即使從鳳山到小港機場來回，也
有17km/L。
而你的用途只有高速公路跟快速道路，油電車在這兩個都是強項，尤其是快速道路，如果
讓我開快速道路，油耗大概都是23km/L。
所以建議你兩點，第一，好好研究功課，注意油電車的細節，什麼時候用電，什麼時候用
油，這樣油耗會很漂亮。
第二，如果懶得做功課，在出發的時候把油耗顯示關掉，資訊螢幕全部空白，當作汽油車
一般的開，這樣的油耗應該會好很多。
我很粗淺的講解開油電車如何油耗漂亮，順便導正板上油電盲的思維與觀念。
1.常聽到人說：油電車時速50以下吃電，50以上吃油
但這是「錯誤」的觀念
更精確地講，是油門深度來控制吃油、吃電
http://i.imgur.com/PRdc46R.jpg
油門淺一點是吃電、深一點是吃油
以Prius alpha來說，時速77公里以上是強制全吃油，不得使用電力，或是很難使用電力
來行車。
換句話說，如果電力夠，時速77公里以下，也是可以用電來開車的。
2.油電車都是龜車
其實會開油電車的車主，不太會龜車，反而比一般人更討厭龜車，因為某些龜車要快不快
、要慢不慢，在跟車時，非常難控制油門。
油耗要漂亮，初階功夫是以電起步，時速20公里以後，再用油門（純油）推到想要的時速
，而且可以踩深一點，一下子就踩到時速50、60（一般市區速限），比慢慢推到50、60還
要省油。
到了想要的時速後，再收油門，改用電來推。
http://i.imgur.com/JLb4AeO.jpg
油電車的奧妙在這裡，使用純電來跑，但時速卻是慢慢、慢慢才減弱，非常經濟。
若時速掉了5-10公里，再深踩油門，再做一次。
（但市區往往跑一次就遇上紅綠燈了）
請注意，我非常注意後面的車子，絕對不會擋到後方的車子。若後方貼稍微近一點，我馬
上補足油門，避免當龜車。
這是油電車主的基礎行車道德。
3.最後很簡單的講解快速道路如何省油。
起步前面說過了，不再贅述。
重點是跑到時速77公里，再使用純電的最大油門來推。
http://i.imgur.com/p0VX05C.jpg
這時候時速會稍微的減弱，但減弱速度很慢，電力也會耗費兩格左右。
但通常過沒多久就會遇到紅燈，此時使用最大限度的電力回充（不要太過重踩）通常電力
會回復兩格（也就是剛剛的損耗量）
如果電力不夠，則跑到時速77時，使用弱的油門來推（純油），不使用電，一樣會很省。
如此一來，快速道路就會非常省油。
我從鳳山到墾丁，油耗是23.7km/L
http://i.imgur.com/qqcGXlN.jpg
當然，我還在學習，很多油電車前輩比我還厲害很多很多。
回程時開的稍微快了一點，破百、油門踩到底之類的。
綜合油耗還是有22.3km/L
目前從交車到現在近三千公里，四桶油的油耗是
http://i.imgur.com/HgpF1ze.jpg
很慘的那桶…是因為我出國，我爸開了150公里…
都是2公里之類的短程，超慘澹的…虧我交給他的時候是平均20km/L
以上。
這只是很粗淺的介紹，太詳細還是比較Po在油電論壇這種專精的地方比較適當。
車版講到這邊就好。
希望能解決原po問題。
也望稍微改善板上油電盲對於油電車的看法。
感謝大家閱讀