Re: [討論] 大家覺得國道中線速度應該要多少?

作者: plum306 (梅子)   2016-02-13 20:28:57
※ 引述《Fredericke (Frederick)》之銘言:
: ※ 引述《CodyBro (Cody哥)》之銘言:
: : 車流順暢的時候? 大家覺得車速大概要多少
: : 我個人是不喜歡開太快,我都是大概抓105~110那邊...
: : 但感覺有很多人喜歡剛好含在100卡在中線
: : 我覺得這樣太慢了...雖然限速是80
: : 突然小分心跟旁邊的人講個話,或者沒注意 速度降到8、90
: : 後面的車要被迫轉換車道...
: : 我如果是後面的車 沒換車道跟著減速都超怕後面被撞= =
: : PS: 如果有什麼方法可以檢舉開在內側的龜車就太好了....
: 應該是看你開哪條國道吧 (請開到最高速限 + 10)
: 中山高過台中後是 120 一堆人大概都沒在看一直龜 110 不知在想啥
: 這次新年剛好南北跑了一趟 覺得中線似乎剛好是最慢的一道
: 很多路段你都會發現內側和外側的車子拼命在超中線的車
: 因為中線的都不知道在龜什麼
: 總結一下速度大概是 外 > 內 > 中
: 嘗試在內線想開到 140 但大概開不到一兩公里就會追上前方龜車了 (很不方便唉)
: 反而在外線要開 140 比較有機會 只要不要遇到交流道有大車上來
: 有時很像建議高公局乾脆正名 "外側超車道" 好了
個人覺得高速公路應該提升速限了
最好上限訂在180
否則時速表沒有破過130 感覺很空虛
如果訂在180 那麼每一車輛占用國道的時間就能縮短
本來一個半小時,大概一小時就能到達
少占用國道30分鐘的時間
聚少成多 國道汽車數量就能減少
一路暢通
作者: danish (丹)   2016-02-13 20:34:00
其實國五解決塞車,就是提高速限到180
作者: freerun (自由的跑XD)   2016-02-13 20:41:00
校屎,最好180能解決國5塞車國5收超高過路費才是王道
作者: ganninian (喔喔)   2016-02-13 20:43:00
雪隧嚴格取締龜車就行了
作者: a27588679 (飛雲)   2016-02-13 20:54:00
其實還滿有道理的
作者: KJK7 (.......................)   2016-02-13 20:56:00
全台灣比照英國路考方式重新考照發照,相信可以解決更多問題
作者: YongLunLin (YongLunLin)   2016-02-13 20:57:00
龜車者直接槍斃
作者: inwindwei (風)   2016-02-13 20:59:00
台灣的國道彎道多,路不平,上下坡大,部分側風大,速限拉高,車子性能參疵不齊,絕對一堆車禍
作者: glue731 (飛揚)   2016-02-13 21:03:00
可以解決塞車 但會製造更多車禍 又不是美國地夠廣
作者: louder1369 (新手爸爸)   2016-02-13 21:07:00
提高速限無法解決問題,提升駕駛人質量卡實在,如果在高速而且是180跟60的擦撞,那會是恐怖的車禍事件
作者: evermpeg2 (小E)   2016-02-13 21:09:00
並不會,三寶看到每台車都高速行駛,壓力大自然就撞車然後會更塞才對
作者: firelin (小林)   2016-02-13 21:23:00
保證晚7天回家
作者: danish (丹)   2016-02-13 21:40:00
有人知道為何國五提速至180就可解決塞車問題?上面不是有人說要取締龜車嗎?若龜速是塞車的原因之一與其我們去取締龜車閃躲龜車,不如訂一個龜車達不到的速限整條國五都開180我不相信會有龜車敢上來
作者: asukarei (C.C.)   2016-02-13 21:44:00
開180打滑事故佔用兩線道,結果大家塞車佔用國道的時間更長了
作者: danish (丹)   2016-02-13 21:46:00
以後週六上午七點至十一點往宜蘭尖峰時段,提速至180
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2016-02-13 21:48:00
結果均速還是不到50
作者: stejiang (準備封王囉)   2016-02-13 21:48:00
180不夠吧 應該訂下限250
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-02-13 21:53:00
前方有事故車你連60都開不到
作者: oldxeng (Someone call for the do)   2016-02-13 22:11:00
好棒棒
作者: plum306 (梅子)   2016-02-13 22:16:00
提高限速到180 一些龜車根本不敢上國道自然而然就提升國道駕駛人質量了否則光是口頭講要提升提升 沒提辦法根本辦不到
作者: razor99 (張儀)   2016-02-13 22:28:00
下限訂在時速400km,讓高速公路更空如何?
作者: acesslai (acess)   2016-02-13 22:41:00
沒關係 發生事故 大家一路塞 跟上車流比較重要
作者: j1214120   2016-02-13 22:51:00
一堆胡言亂語的傢伙
作者: nicejeffery (想放鬆心情~)   2016-02-13 23:19:00
內車道訂140較可行,180很多車極速都開不到
作者: takeya (人生不過一場好夢)   2016-02-13 23:21:00
最好無限速,free way
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2016-02-13 23:22:00
小march都可上180了,誰上不了,只是在那速度時穩定度非常差
作者: cpan2   2016-02-13 23:23:00
小March上180??...沒改引擎??新款我不知道 K11MT原廠引擎絕對不可能..新車我就拉過了有效極速是160~170而已
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2016-02-13 23:27:00
有改一點啦,裝個小渦輪小改一下
作者: cpan2   2016-02-13 23:28:00
= =....沒關係 我的上SR20系引擎XD穩定度上10點式防滾籠可以解 有辦法就搞北海道版本
作者: claudelin (小唐)   2016-02-14 00:13:00
速度敢開越快的駕駛質量越高?那麼會踩油門的猴子應該是模範駕駛囉。哪來的開快=質量高的謬論。
作者: evermpeg2 (小E)   2016-02-14 00:53:00
限速180太好笑了 撇開引擎拉不拉的上來,大家都有繳稅憑什麼就只有你能開高速公路?就算真的立法了...台北→台中1HR到達..下交流道會塞2HR會比較快嗎XDDDD
作者: danish (丹)   2016-02-14 01:15:00
大家都有繳稅,憑什麼要高乘載,他們繳比較多稅嗎?尖峰時段,低於180不准上國道,開不到180車輛,離峰再來與其優先讓載滿的車輛通行,不如給快車先走,效率更高
作者: XP1 (WindowsXP)   2016-02-14 10:03:00
回去騎你的勁戰125吧 你根本沒車 沒上國道 扮家家酒ㄅㄆㄇ如果真的開到180,有點難操作,我有一次開到140就有點困難了。一個風切或手握方向盤抖一下,車子就晃了。
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2016-02-14 13:50:00
..你車太鳥吧 現在的車開到140都很簡單 也不會晃
作者: blackmamba24 (阿緯)   2016-02-14 14:24:00
180? 訂280你覺得如何?!你想法這麼棒 高工局應該請你去當局長才對阿怎麼會淪落到在ptt發廢文呢?
作者: iitt (屋漏偏逢連夜雨)   2016-02-14 15:28:00
國五不要設紅綠燈、速限提高、取締龜車、車距解決,基本上應該可以不塞...
作者: nicejeffery (想放鬆心情~)   2016-02-14 20:37:00
早期的車1.6以下真的開不到180,尾速160後就很難上去了
作者: bluerinoa (約束之地)   2016-02-15 03:17:00
應該訂300才對啊!

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