※ 引述《cy183461 (CY_Nick_Lick)》之銘言：
: 在大轎車太貴 中轎車太小的情況下
: 最合適的選擇當然是SUV了
: 但是...
: 沒有說要養小孩就一定要SUV好嗎？？？？
其實真的不見得是預算問題啦
我覺得是台灣特殊國情 造就suv蓬勃發展
suv最大優勢其實是車身短 車內空間大
車身短 所以好停車
車內空間大 前座後座都舒服 行李箱更不用講 愛塞多少都可以
賓士的網頁可以查規格 以他們家的車為例
GLE後座 跟前座距離 729mm
GLC 721
GLA 693
S-class 867
E-class 711
C-class 686
S-class空間腰瘦大沒錯~~ 但S-class車長5246 日常生活很難使用
再台灣一堆地方停車會停不進去 不要說機械車位 連家樂福的平面車位都進不去~
所以房車銷售主力的E跟C系列 其實後座空間都沒比GLC大 更不用講GLE
但GLC車長4656 GLE車長4819 都遠比S-class要來的短 來的好使用多了
更不用講像CRV這種才四米五的 超級好停車
後座空間又大 行李箱又無敵大
當家庭用車根本無敵=.=
所以其實不是預算問題 是國情問題....
對了 有人愛講旅行車
阿旅行車就會被笑靈車阿 根本無解~~

美國suv也賣很好吧

怎麼會拿賓士來舉例？C咖E咖一直賣比GLC、GLE、M咖好阿..

其實國人近年來對旅行車接受度越來越高了，真的多很多

台灣以前旅行車選擇少，買車的人思想又守舊，以後應會增加

對耶 2樓說的你怎麼解釋呢

不要講車位 連停車場車道都很卡小型suv像hrv應該是未來台灣車市很夯的車款

就C咖E咖便宜阿 三百上下而以阿不然保時捷七成銷售量都是凱燕macan 你又怎麼解釋??

你的價值觀跟我們這種平民百姓真的差很多= =

歐洲市場也被SUV搶進突破了 日後旅行車選擇真的會越來越少

拿保時捷出來說嘴幹嘛 等它出compact car跟mid-size car再來跟Macan/Cayenne比也不遲

就macan相對便宜啊 保時捷其他車款更貴

你真的知道保時捷是賣什麼車嗎

我不知道耶 我老婆不准我去看阿XD

保時捷除了macan跟cayenne，有哪台比較適合家庭用？

潘納很適合有錢的家庭呀

911有後座可以載小孩阿...兩大一小夠用了~

911載小孩很high..我女兒被載完都快翻臉了

還有isofix,不過我還沒錢買911....買的起小孩也變大人了

所以怎麼會拿賓士舉例？Macan不也是該牌最便宜？

想維繫跟小孩的感情 真的不要買911載小孩...

想維繫跟小孩的感情 只要買911給小孩

我小時候坐Ferrari Mondial後座也是坐到起賭爛...

台灣人T牌開習慣了開SUV就無縫接軌

買的起S的人會去停機械車位?? 還拿保時捷舉例離題就算了 舉例也不舉好點

我家附近一台pana都停路邊車格XD

我只買的起1989的老911 顆以嗎

Paramera不適合家庭用嗎？

適合阿 但有點長 要自備車位囉~

不是SUV車身短 是五門比四門短

哪有無解,我都跟不識貨的講:遲早要躺的,不如現在...

又在神格化休旅車空間了

有憑有據哪有神格化 我有提數據的好咩

CRV後座不大吧 前面坐175後面也坐175路過...

CRV 長4米5的車，這樣的後座不大，我真不知道哪台車叫大

拜託你舉例也舉好點

CRV後座跟GLC差不多大好咩 老婆認證的

Panamera不適合家庭用吧...台灣人最喜歡後座擺2張安全座椅，然後媽媽要坐中間顧這種模式，Pana剛好不符合...有些大老闆也覺得後座不能坐5個人很落漆，所以棄盾牌改選S咖...

老哥你可以開fb粉絲團了

此人U6都上打X4.XC90了 CRV打GLC也是剛剛好 不意外

不過我哥的確是開CRV去看MB 看看不犯法啊QQ

醫生弟出現了！？

休旅哥

CRV容量589 賓士C咖480差一百被你說得好像大到裡面可以停機車一般轎車跟休旅後車廂根本沒那麼大的差距不過 靠腰！volvo真的什麼都爛人家一點

我不覺得SUV車內空間有大多少其實...

就是轎車把車尾立起來的意思啊 所以同樣車長的休旅車會感覺空間比轎車大

有Tosca的地方就有強暴惹