作者:
leonch (李傲)
2016-02-23 11:38:36要讓Honda HR-V殺手在日內瓦露臉，Toyota C-HR正式量產
還記得今年初台北跨年車展上豐田攤位展出的C-HR概念車嗎？車廠不諱言該車便是豐田預
備向市場投放的一款全新迷你SUV概念版，國內總代理和泰更是直指該車最快在今年底有
望發表，不僅要搶攻進口迷你SUV級距，矛頭更是直指可望在同一時間發表的本田HR-V國
產迷你SUV。
CH-R最早出現的時間是在2014年巴黎車展，當時雖然同樣是以概念車登場，但車身形式仍
為比較不著邊際的三門掀背設定，但是新穎前衛的造型風格，已經引起國外車壇的注意。
2015年秋天德國法蘭克福車展上，豐田再接再厲，展出了同名概念車，新車體態不僅更加
接近量產車型，最重要的是，該車的車門數量從原有的三門進化到五門，但是車身造型依
舊十足科技味，特別是車側後門猶如隱形化，要不是特別去注意隱藏在車後尾柱上的車門
把手與後輪拱上的車門分割線，實車看起來還是像一款三門掀背SUV。
如今正式量產版也將即將登場，豐田預告C-HR市售版將會在3月日內瓦車展現身。新車在
外型上雖然因應現實市場而有所「收斂」，長相較能一眼看出是一款五門SUV，但會援用
部分概念車的設計元素，讓新車保證能吸引到年輕消費者的目光。新車除了外型預期仍將
搶眼，豐田一向擅長的油電動力也會到位外，在四代Prius上率先採用的TNGA模組化平台
，屆時也將為C-HR量產版所採用。
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39372-toyota-c-hr-160222
作者:
vinmo (小強)
2016-02-23 11:40:00HRV又沒在台灣上市 有需要殺嗎?
作者:
ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2016-02-23 12:04:00HR-V 本田不是說今年會國產化上市?
作者:
QQKENNY (秒速五厘米)
2016-02-23 12:07:00在日本看到好多HR-V...
作者: capirex (′・ω・`) 2016-02-23 12:36:00
會不會後來CHR先進
日本Suv兩年銷售冠軍了，還酸粉絲嘞，當買的是傻子喔？90萬不就打自家crv 你這篇留著不要刪嘿
作者: kikoro482 (不知) 2016-02-23 14:12:00
最好HRV國產化會90萬,做點功課好嗎？新聞報那麼多了，是要填補原civic區間帶為酸而酸..想必原po是船粉來著，何不回大海開船？
作者:
kofpp (高雄我最愛)
2016-02-23 15:00:00大概十月發表吧，應該不會到90萬啦
作者: xxt123987 2016-02-23 15:06:00
等到chr再酸 還有hrv不會賣到90萬
作者:
lahugh (you must die)
2016-02-23 15:23:00在日本看的HRV蠻美的
我發現每次s大都會拉日本銷售量來救援HRV，所以馴在日本也賣很好?日本台灣購車環境不同不要每次都一概而論
那你覺得台灣本田是傻子引這台幹嘛?因為小型suv好賣阿 房車賣不贏阿~車的本質不差價格對就能賣得好,提馬三有個鬼意義?本末倒置 日本滿街跑的東西還需要我來救哩 笑惹~只要價格正確 台灣人最好不會買單日本銷售冠軍拉馬三賣的好是因為同價位沒有別的進口房車能選了是特例,不然我們來剎賭c10或是Corolla從美國進口看有誰會買馬三.假設三台同價格區間
你喜歡到時記得買來開個箱不過國產+1.8NA屆時對上C-HR會是一場苦戰
我幹嘛要買來護航 護航一個賣很好的東西不覺得很逗嗎？說到引擎也做點功課，日本用1.5地球夢，132匹15.8公斤米，在台灣休旅用1.5才不好賣稅金又繳一樣，用1.8剛好而已研發保修成本又低。不會像某牌出現新引擎不會修的囧境，不然對岸美國幹嘛出1.8?
聽說AQUA(Prius C)也是日本銷售冠軍，怎麼台灣不買單
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 價格跟配備對了甚麼都對了
有喔~8代才開始賣高價也就是被換掉的那群高層在訂價上很有事
咦，那我沒說錯啊，台苯和南陽本田不是同公司吧台苯成立於2007年
所以台苯價錢沒對過啊你說的便宜本田是南陽時代的事了現在的台苯就是賣精品車，只賣死忠粉絲的
所以我上面才會說 價格配備得宜怎麼可能不好賣那你覺得 city等到5月是精品車喔?拜託 從這一代fit開始台本就開始修正訂價+配備了
如果hrv 2級距價位是喜美區間70~80那就很有戲看那city到底是不是賣鐵粉?賣精品阿?用膝蓋看也知道+配備-牌價 是換高層腦袋也換了屆時 chr是進口+上外傳1.2引擎不確定台灣人買不買單city小車用1.5都有人嫌了,用1.2很硬抖喔~
咦月賣3xx台然後要等到五月的車，不是產能問題說是大賣，科科吹噓前看看銷售報告吧
誰在吹噓阿~你自己說"精品"喔 請問入門車精在哪?
不是精品嗎？如果大賣會是這個銷售成績？不是鐵粉會為了入門車等到五月
笑惹 有誰說入門車是精品~快點舉個人來看看還是測評鐵粉是你自己喊的 自己去證明阿我說等到5月 有說這些買車的人是誰嗎? 有說原因嗎?自己愛講又拿不出證據 只能腦補~
你說等到五月證明賣很好，結果被打槍是產能問題就又顧左右而言他
看看神v tiida city的價格帶，原來city不是精品車價格
笑惹~原來買city=本田粉喔 人家想買相對安全不行喔?等車=粉絲 真是神邏輯 想必有讀心術或是會觀落陰所以買超級b=斯摳打粉絲喔?
不是粉絲會等這麼久的車？買超級B本來就是很有愛才會等而且你拿一個要坐船的和國產比，國產車還沒聽過幾台要等幾個月的車的
笑惹 又改口了 可以不要跳針了嗎?一下說產能 一下說粉絲 一下說有愛~跳久了累不累阿
我管city等幾個月 我又沒買~反正自己去證明買city都是
說不贏就會說別人跳針，你已經淪落到用筆戰最下層的招式了
不要在凹了 在凹很難看 跟開甚麼車無關 你走路也行
那請問city到底是不是精品車?買city是不是都是死忠粉絲 請拿出點證據證明吧
你自己的定義才多哩 有愛，就是粉絲啊 XDDDDDDDDDD
正常人要等三個月就去買別台了有愛本來就是粉絲，哪裡有問題了
笑惹 小車界有哪台妥善好+6srs+esp+後座出風口+省油?
這乾幾階屁事阿...市場只有這台 等這台很怪嗎? 顆顆
哇靠 拿進口打國產 哪台阿? 所以不買進口本田粉?嘴了半天拿不出半點實據 都是一堆強者我感覺快點證明city是台精品車 買city的是死忠粉絲拉
馬二，神F，fabia我用手機又不是用鍵盤，回慢一點就讓你嘴了我已經證明完了，你自己無法接受的
怎麼證明?買的是鐵粉 讀心術大師?人家不缺車愛等不行喔?
笑了 fabia 小肥的妥善空間是city的等級喔?
說穿了 買city跟買馬三一樣 就是該級距的最折衷選擇那我有所本阿~來 我版上至少抓好幾篇車單給你看有種 你去抓個city車單 說他要買精品車 他是鐵粉
這麼簡單證明夠了吧 趕快/city誰管你甚麼級 管你抱誰快點證明city是台精品車 買city的是死忠粉絲拉
還在跳針啊台苯把minicar拿去打smallcar，然後買個介於亮著之間的價格
兩者之間的價格，讓人以為很超值，實質上就是賣貴的minicar
我哪邊跳針 你說阿? 我又沒特定立場我只說了5個月 自己腦補一大堆 怪我囉?那所以價格不合理=精品嗎?
你的國文老師時常請假嗎?印證個甚麼? 笑惹 不就印證他不是粉絲了
會考慮馬三的人去考慮city不就是以為city是smallcar
事實上 city也快不small了你怎麼不說 會這樣想的不是鐵粉是想省10萬阿
賣貴有可能是價格不合理 不等於是精品喔哇哈哈 那htv同底盤他是台minicar嗎?我po那篇恰巧就證明了 買city是該級距折衷選擇
就和不會有人因為神鴨放大了就說他是smallcar
hrv本來就是minicar級距的crossover
那hrv到底是不是 minicar阿?????????????????????笑惹~又開始嘴了 拜託他在日本就是台suv是台2年"suv"級距銷售冠軍
不是精打細算，就車商的圈套，那次級打上級SUV也有分級距的你知道嗎
好啦好啦 我幫你找台階下 一定是買hrv都是鐵粉自己定義的啦
cx3 cx5 cx7都是SUV他們有同級嗎？你查大混戰幹嘛？很明顯你不懂級距你知道b，c，d等級底盤的差異嗎？
HRV MINNICAR 悲劇 居然估狗不到任何東西別在凹了~先去證明買city的是鐵粉拉
你知道hrv底盤哪來的嗎去查一查再回來和我說他不是mini級距而且你自己用錯關節炎字在那邊怪別人，hrv mini去看看minicar是房車，要用minisuv
priusc日本銷售冠軍在台灣銷售量不多，HRV在台灣的價格配備都還沒出來，s大就信心滿滿一定會賣很好，可見對台本很有愛。日本有1.5地球夢跟油電，歐洲有1.5地球夢跟柴引，美國是1.8NA,如果是跟美國一樣的1.8NA,那屆時碰上T牌CHR的1.2小排氣渦輪或1.8油電，加上T牌的又是進口，預算夠的人會選CHR的如果最後HRV跟CHR價差不夠大，RAV4對上CRV的相似情況又出現了這幾年各家車廠的小休旅都陸續開賣，HRV在日本連兩年銷售冠軍，T牌不會放任此情況繼續，汲取各家經驗來個後發先至強勢反撲。進口+TNGA+TSS+HYBRID(小排氣渦輪)，跟國產+1.8NA明顯是不同檔次，HRV不夠便宜配備不夠好就會陷入苦戰
所以minisuv是三小還是suv你拿airwalk上網賣三萬，airwalk就會變精品嗎?用鍵盤讀心術來看買city的是鐵粉一個晚上了，到底拿不拿的出證據，少在那邊自己定義什麼等車等於鐵粉，笑死。以hrv車格在台灣怎麼可能難賣到那去，假設它是豐田出的我也會這樣講，這無關本田。沒看到多少人在觀望了，台灣人就是愛買suv重cp值
作者: ttmaniac 2016-02-24 13:33:00
台本傻不是第一次了...看看Insight跟CR-Z...
證據就是有人願意等車好幾個月，你不想承認罷了等到實車上之後，看來發現是和juke,ecosport同樣大小的suv，再來看熱不熱賣
如果HRV1.8NA頂規賣80左右，應該還是有搞頭，比起cx3/new vitara，HRV算是更加實用更中規中矩，其他juke空間小，ecosport,yeti,2008不是冷門就是品牌輸，不過最後還是要看T牌大魔王CHR怎麼出招，認真賣大家都洗洗睡吧