EV電動車零排放很環保，但現在價格很貴，未來在降價之後，將在汽車市場扮演要角。
根據美國一份研究，到了2022年純電動車EV的製造成本將會下降到和汽油/柴油車相同。
2020年代，將會是電動車銷售起飛的黃金十年。
到2040年，長里程型純電動車的價格會是2.2萬美元,73萬台幣(折合現在的物價水準)，
2040年電動車銷售量會佔全球新車市場的35%，也就是年銷4100萬台。
(圖) Tesla Model S 電動四驅車，0~96kph加速只要5.1秒。價格昂貴$71,100美元起跳，比保時捷Cayenne貴一大截 ($56,000)。
http://i.imgur.com/hqAr4F1.jpg
(source: Tesla / Car and Driver)
(圖) 全球電動車銷售量預估成長走勢圖，到2040年電動車將佔新車銷售市場的35%。
http://i.imgur.com/myBnsX8.jpg
(source: Bloomberg New Energy Finance)
「石油產業大受衝擊」
根據預測模型的推算，到了2028年電動車每天將省下高達200萬桶原油，之後會越來越多，
，到2040年，電動車每天可省下1300萬桶原油，這對油價將會是一大打擊。
(圖) 根據預測模型的推算，到了2028年，全球電動車每天將能省下200萬桶原油/日。
http://i.imgur.com/3ZtIrtR.jpg
(source: Bloomberg New Energy Finance)
電池佔電動車成本的1/3，能影響到電動車的售價。在未來，電池的價格會越來越便宜。
研究預測，在2030年後，業者會研發出新的電池材料，到時候電池會更輕更小更便宜。
(圖) 電動車電池價格的未來走勢圖，預計2030年電池價格只剩現在的1/3不到。
http://i.imgur.com/8y0G712.jpg
(source: Bloomberg New Energy Finance)
「電力需求龐大」
到了2040年，電動車一年會消耗1900兆瓦的電力，約佔2015年全球電力的10%。
研究認為到時候太陽能和風力發電也會蓬勃發展，能夠對此有所幫助。
==小小心得==
電動車EV和氫動力燃料電池車FCV是未來汽車的主流，汽油車會逐漸沒落。
在福斯柴油造假事件後，德國車廠決定改變策略，包括賓士、BMW和Audi都轉向電動車市場，
他們還要求梅克爾政府補貼電動車和興建充電站。
美國GM通用汽車，則是電動車和燃料電池車，兩邊都有投資押寶。
Toyota全力投資研發氫動力燃料電池車FCV。
出處
Here's How Electric Cars Will Cause the Next Oil Crisis
http://tinyurl.com/zpu2br4
德國汽車業者要求梅克爾政府推行電動車
German car industry urges Merkel to help promote electric cars (2016/02)
http://tinyurl.com/jf9aljo