聯合新聞網
2016-03-02 03:16世界日報 編譯邵科然／綜合29日電
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賓士公司被指其生產BlueTEC技術的柴油車，
包含可以讓汽車排放過量氮氧化物、
卻無法讓監管部門檢測出來的技術。
（Getty Images）
當局29日指出，
德國知名的賓士（Mercedes-Benz）公司在一起私人民事訴訟中被控造假，
在柴油車中安裝排放欺詐技術。
美國環境監管部門已要求這家德國汽車供應商提供尾氣排放數據，
以進行調查。
賓士在一項本月初的民事聯合控告（class-action suit）中，
被指其生產的14輛柴油汽車中包含可以讓汽車排放過量氮氧化物、
卻無法讓監管部門檢測出來的技術。
美國聯邦環保署（EPA）由此對賓士提出上交排放數據的要求。
原告代理律所柏曼（Hagens Berman）
將訴訟矛頭指向賓士的BlueTEC技術。
賓士曾吹捧該技術的環保價值。
EPA發言人朱莉亞‧瓦倫丁（Julia Valentine）表示，
「EPA對這起訴訟有所了解。
我們已經聯繫了賓士，
並要求其提供售美柴油汽車的發動機監測數據。」
一位賓士公司發言人稱，
該戴姆勒集團（Daimler）旗下的汽車生產商已經收到EPA的要求，
並正在準備對其回覆。
她說，
「我們認為此項指控毫無事實根據。
我們會用所有法律手段來保護自己。
我們非常重視環境的保護，
並就美國環保部門在過去與我們的合作、
對我們的信任表示感謝。」
來自柏曼的訴訟讓賓士事件和其競爭對手，
大眾汽車的尾氣排放醜聞越發相似。
大眾曾於去年承認其為了繞過尾氣排放法規，
在全球1100多萬輛車上安裝檢測時降低排放量的「減效裝置」（defeat device）。
此後遭到了鋪天蓋地的批評和來多項政府審查。
http://udn.com/news/story/6811/1534166-賓士廢氣排放數據-也涉造假