回一下好了XDD，我們家多半會拆的車就會拆門板施工，不會拆的車也不可能硬拆...拆壞也是要負責的呀 XDD堅持拆門板的原因，其實就是為了施工品質、車主方便、保護門板內水切這幾點，上面有一些大大說的沒有錯呀，拆裝門板的時間比你貼車窗還久...如果沒有這些好處幹麻拆?先講施工品質跟保護內水切，這兩點要放在一起講，內水切就是這個東西
https://goo.gl/8NOXEH，位於玻璃以及門板之間，拆門板的用意主要就是要把這一支拿起來，舊車的話因為藏汙納垢，把水切拿起來清乾淨自然施工品質會提高，新車的話自然也有差，畢竟新車不等於無塵，再來不知道各位有沒有看過車窗隔熱紙久了從底部翻起來的情況? 各位知到原因嗎? 那"多半"是因為在隔熱紙施工時，塞入水切的隔熱紙處理不當，日後升降車窗時被內水切翻起來所造成的，如果車子很少開，隔熱紙隔熱效果都還好好的過保後? 因為當初的處理不當被水切翻起，會有人幫你負責嗎? 不會上面有板友提到插下去1MM即可，可以看看我給的水切圖片現在的水切多半是兩層，你塞入1MM頂多給你過了第一層，第二層沒過，日後還不是有可能在升降車窗時被第二層水切翻起來，那如果是拆門板呢? 水切拿掉直接貼到水切下的深度，你想從下面翻起來都很有難度，這樣各位懂嗎?再來隔熱紙施工時，會噴很多液體，也會用刮板在那邊刮個半天，仔細看看水切那個圖片，那上面都是絨毛，你這樣噴水噴水噴水、刮刮刮磨擦磨擦磨擦，絨毛的壽命呢?日後絨毛壽命縮短，掉光之後你在升降車窗時就會有機會聽到異音，如果你比較敏感很在意，你可以選擇換掉水切，如果是國產車，水切一個門大概1000多吧，但你有4個門要換當然，我也看過很多店家為了施工方便美工刀下去直接削掉第二層水切，客人也不會知道，但您希望嗎?至於滑牙，像上面板友說的基本上都是鎖塑膠座的居多，鐵板牙的相對很少，鐵板牙除非亂鎖，不然要滑牙很有難度斷卡榫的話，多半都是門板的膠扣，那個很好買，看店家良心，我家就準備很多各式各樣的車款的，那個會斷跟技術無關，有親戚開過保修款的就可以問他，誰拆門板沒斷過膠扣的，不過會斷的也都是老車居多啦....然後車主方便的話，拆門板的車子可以立即升降車窗，立即升降車窗 VS 要等幾周，店家費工 VS 店家省時，端看個人抉擇，重點還是在...不拆門板有的不是怕費工，是不會拆的居多，就如同我說的...拆壞怎麼可能不用負責，當然還有一些1X-2X歲的雙B進口車，那個很多我會拆也不敢拆，不是技術問題，是門板氧化...拆了會分解怎麼拆呀....