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[問題] E-CVT為何會吃掉動力?

作者: masi (專業酸民)   2016-03-06 14:41:37
CVT變速箱因為是靠皮帶跟錐形輪之間的摩擦帶動，
因次說動力不直接，或者說會吃掉動力，
其實都是可以理解的。
但E-CVT不是阿，E-CVT是靠行星齒輪機構來變速的，
跟手排或自排變速箱一樣都是靠齒輪嚙合的。
為何還是聽到很多專業試車手說E-CVT會吃掉動力?
這道理是在哪裡呢?
作者: xxyxx (123)   2016-03-06 14:45:00
我有問題...有不會吃掉動力的變速箱嗎？
作者: jengmei (鄭小妹)   2016-03-06 14:46:00
樓上 我也跟你相同問題。 答案 我猜 沒有
作者: supereva (eva)   2016-03-06 14:49:00
是看吃掉的多寡吧 我記得ecvt吃掉的算少的？
作者: SakuraHana (櫻花)   2016-03-06 14:49:00
捷安特吧，還手排的
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2016-03-06 14:51:00
捷安特也會吃掉好嗎...
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2016-03-06 14:57:00
吃多吃少，馬達不用變速箱就不吃XD
作者: a202052003 (秋棠落葉)   2016-03-06 14:59:00
任何都會吃，傳動效率沒有100%的
作者: skyhome (sky)   2016-03-06 15:05:00
可能很多試車手聽到cvt就覺得會吃動力（誤
作者: supereva (eva)   2016-03-06 15:12:00
馬達也不是直接接到輪胎啊 還是有個齒比 只是齒比不變所以不是變速箱
作者: ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)   2016-03-06 15:15:00
意思是指吃很多吧 到輪上馬力不知道剩多少
作者: supereva (eva)   2016-03-06 15:16:00
記得以前玩四驅車可以換大齒輪 讓動力傳送少一個齒輪少一次損失 不過 應該只是心理作用而已XDecvt我記得算吃很少的吧
作者: KGSox (天天開心)   2016-03-06 15:19:00
樓上這樣改會變成倒車吧 是三輪車才這樣玩的XD
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2016-03-06 15:20:00
修起來不比雙離合便宜啊，ecvt詬病比較多是反應稍慢吧
作者: supereva (eva)   2016-03-06 15:22:00
還是少兩個齒輪 小時候玩的忘記了 囧
作者: e1986114 (shejunjay)   2016-03-06 15:39:00
那就改電池阿，直流馬達正改負負改正，就會正跑了
作者: cawang (我愛小葡)   2016-03-06 15:52:00
以前很多車評都認為ECVT就是CVT
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2016-03-06 16:10:00
ecvt我還沒聽過壞掉的，耐用程度應該不輸4AT
作者: KGSox (天天開心)   2016-03-06 16:47:00
最早的eCVT是哪款車啊@@?Subaru Justy?
作者: Mary5566 (Mary5566)   2016-03-06 16:48:00
很多搞笑假專家真的以為ECVT=CVT,結構完全不同阿齒輪傳遞根本免在意效率，再爛都有90%
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2016-03-06 16:56:00
ECVT比較像改良過的傳統AT,少了老AT的缺點
作者: Mary5566 (Mary5566)   2016-03-06 16:56:00
光看推文就覺得很好笑了阿! 連構造都不知道,瞎講
作者: s605171995   2016-03-06 17:08:00
豐田的油電車都裝ECVT，好像沒聽過什麼災情？是豐田高妥善運作還是ECVT本身就很耐用啊？
作者: Mary5566 (Mary5566)   2016-03-06 17:16:00
http://m.v4.cc/News-684909.html 我re文了還有人拿雙離合出來說....天哪，又拿個不相干的，天外飛來一筆...如果不知道還是惦惦。
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-03-06 17:40:00
改大齒輪是為了齒比不同 而不是為了耗損較少咦??洩漏年紀了嗎?
作者: mOuOm (mOuOm)   2016-03-06 18:41:00
改大齒比沒用，馬達沒力快不起來
作者: ck940560 (しけ)   2016-03-06 18:48:00
馬達出來那顆是固定的，要改頂多改成鋼齒與其說改大，不如說是為了把連接輪軸那顆齒改小
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-03-06 18:56:00
就是馬達重繞有力 還要改齒比才快得起來
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2016-03-06 19:07:00
Subaru Justy是用鋼帶那種CVT 跟頭又大油電一堆齒輪不一樣
作者: KGSox (天天開心)   2016-03-06 19:16:00
原來如此 我看wiki寫它是eCVT讓我很驚訝XD
作者: ck940560 (しけ)   2016-03-06 19:31:00
因為486用的真的也叫ECVT....
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-03-06 19:42:00
486最早用ECVT意思是電子控制的CVT
作者: TheCrossRoad (煞气ａ性慾小瓦﹋☆〃)   2016-03-06 19:47:00
罵曲也叫ecvt的樣子？
作者: ck940560 (しけ)   2016-03-06 19:58:00
N
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2016-03-06 22:18:00
神A裝的CVT是哪一種啊?
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2016-03-06 22:36:00
神A是鋼帶類的
作者: waterdesign (水●設計)   2016-03-07 20:19:00
因為很多試車手都不專業啊...
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