https://www.youtube.com/watch?v=mC7lqwC0JHI
亂逛到的 爬文好像還沒人貼過 (很奇怪的節目 很多元化)
算是中文第一個試駕civic 10代的影片了吧 很有參考價值
聽口音 應該是兩個台灣人
很年輕 但講評起來算有內容 詳細 不輸檯面上那幾位
音調可以能接受 也有熱情
只試駕美國上市的車
試駕心得 大致內容如下
過2500轉 噪音很大 雖然有隔音棉
1.5t動力不像渦輪車 完全沒有貼背感 比較像自然進氣的2.0-2.4
底盤不錯 轉向準 但還是偏舒適設定 側傾明顯
跟車系統的煞車有點慢
內裝都是硬質塑膠 質感不怎麼樣 配不上價位
但內裝比上一代有設計感
前後座空間不錯
結論
風雲車-試駕上沒有想像中驚豔 (本田豐田化回不去了 TAT)
看來主要是賣外觀造型
車評有開過不少車
應該是算中肯 而且台味重 XDDD
對於究竟要買9.5 還是等10代的買家 應該有參考價值
看起來 現在就買9.5代的 應該也不至於後悔
他官網也有H-RV的簡單試駕 也可以當CX-3的比較 (不過HRV香港那邊也有試駕片了)
但9.5在其他國家的尾燈改款 還是比較喜歡呢 XD
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-03-13 00:24:00尾燈可以改阿 有點麻煩罷了後保 後桶 尾燈都要換掉 很麻煩才對 當我沒說
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2016-03-13 00:38:00硬塑膠正常 本來就是平價車
作者:
cpan2 2016-03-13 00:43:00節能渦輪的體感本來就是類似大排量NA車的表現 不驚艷但是好開好控制 這才是重點 另外避震軟側傾大跟操控並沒有必然成反比的狀況 要看的是行程內阻尼表現跟到行程底的寬限度與穩定感決定 老是拿賽道短行程避震的表現當有操控性 實在是台灣很奇怪的觀念以前本田雙A臂的特性 要靠高磅數彈簧跟短行程避震才出的來結果不知不覺就把所有人都洗腦了（包括我） 直到有一次開到ohlins wrc rally避震 才發現雖然側傾量大到感覺快翻了可是穩定度超高 避震抓地面的強度高到不可思異
作者:
kenjy (ken)
2016-03-13 00:48:00civic本來就該是爛車 賣到100萬簡直是腦殘
作者:
cacac (就這樣吧)
2016-03-13 00:50:00看完覺得不錯。舒適性、操控性優，噪音是缺點。至於中控不太會用到手機連結。開車專心開就好。
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-03-13 00:50:00真的超過100萬就只能祝福台本生意興隆了
作者:
losts ( )
2016-03-13 00:55:00沒貼背感?油門踩的不夠深吧 一直被超車
作者:
hc23 (餓)
2016-03-13 00:55:000-100 7.2秒左右會沒貼背感!!
作者:
cpan2 2016-03-13 00:57:00大排量體感+線性出力 貼背感只出現在進扭力帶瞬間 後面就沒了 這還蠻正常的 要看整個積分才比較準
作者: zx2751206 (ff) 2016-03-13 01:11:00
它重點不是貼背感而是看整體線性加速度感吧...
作者:
Obama19 (^_^)
2016-03-13 02:20:00這畫質好傷眼..
作者:
F35B 2016-03-13 02:41:00油耗好爛，不是地球夢嗎?比9代還爛...
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-03-13 03:21:00
這樣能拿風雲車真的是有點搞笑.... 有點無言
作者:
tyrande (泰蘭德)
2016-03-13 03:57:00拜託 改回去n/a civic 裝渦輪 根本 ㄏㄏ
十支喇叭!?啊!原來是新雅歌啊~還以為是喜美呢XD!看完,好奇雅歌底盤的喜美...頭過了,屁股是要等多久~?
作者:
halfy (沒事找事作)
2016-03-13 07:12:00感覺好爛QQ
作者:
hbket (胖野兔)
2016-03-13 07:22:00某J又來幫馬牌抬轎了，國外媒體會比你不專業？風雲車你說的算？別用業代的角度來秀下限了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-03-13 07:38:00Civic 要是NA 怎樣也跑不到紐不停最速前驅了
Online 街道版賴來台灣也要6-7萬吧?c姐超勸敗
作者: SEEDA (喜德) 2016-03-13 08:42:00
板上一聽到側傾就會先說操縱性爛了
作者:
cpan2 2016-03-13 09:32:00ohlins wrc rally版是140萬台幣...
作者:
pttyu (無)
2016-03-13 09:50:00這兩個是開慣美國的大馬力車了吧！ c10要是真的有7秒實力對我來說就很貼背了
作者:
WizTonE (Racerlution)
2016-03-13 10:50:00WRC Rally避震根本神器.. 跳上跳下都能抓穩地面跟車身..
作者:
cpan2 2016-03-13 10:53:00可是側傾很大 XDD 操控性超差的
作者:
PTTcrazy (騙我不懂喔)
2016-03-13 10:55:00某J是馬川業務，要體諒
作者:
Oo5566 (5566)
2016-03-13 11:25:00只有我覺得很不專業嗎？記得上次看HRV的也很鳥..
hrv那部根本連看都不能看 整個畫面黑成一團，互搶mic或都講不出話...專業，口條，攝影全部都不行
就說了版上一堆鍵盤飆仔說什麼車操控好都是屁，讓你開march跟開cayman根本沒差，因為你根本沒那sense跟技術
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2016-03-13 11:55:00c大的回文讓我想到某年雜誌集評1.8中型房車 altis在繞錐測試力壓其他同級國產車的故事...
作者:
cpan2 2016-03-13 12:02:00偷偷說 那次開Altis的人是高手...
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2016-03-13 12:05:00(樓上有掛XD)
作者:
cpan2 2016-03-13 12:08:00簡單說 繞椎的速度有盲點+神A的變速箱反應真的在中低轉很好+車手實力等級差異把繞椎的速度拉到80以上 結果可能就不一樣了
不要再本田魂了，現在的本田只有外型，早已失去精神了
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-03-13 12:24:00沒了本田魂還有本質魂啊
輸人就不會拿北美風雲跟kbb最值得購買了啦直接無視兩個很重要的指標，由其是kbb
作者:
cpan2 2016-03-13 12:41:00那請問 本田魂到底是什麼？？
版上捧上天的馬三當年還不是第二還是第三，奇怪怎麼都沒說那時候不準?根本雙重標準
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-03-13 12:46:00
你講的那麼神 2014年北美風雲車 馬三第二名 怎麼你就看不起?你自己也雙重標準阿 haha
作者:
cpan2 2016-03-13 12:57:00噗 我討厭的是樓上 而不是馬三XDDD
我那邊看不起啊 拿出我酸馬三的証明啊笑死人 我每個廠牌都有褒貶
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-03-13 13:06:00
看2016誰是最值得購買的車囉…反正不是馬川 這語意沒酸 ?討厭我沒差阿 反正對人不對事在PTT早習慣了 更別說車版了
我酸的是你 不是車啊 誰都知道兩個客觀指標無視就不要出來嘴砲了，不然你去創一個指標獎項，還是二手車評價標準
作者:
kenjy (ken)
2016-03-13 13:59:00本田高層都要改組了 你還能期待civic甚麼..
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-03-13 14:47:00
你講馬三還酸的是我勒 zzzz 這種屁話也講得出來
作者:
syong (BEN)
2016-03-13 14:58:00真心覺得這兩個主持人從一開始就不喜歡本田這牌子 講的有氣無力的 好像很不甘願
誰都知道你是馬三粉啊 不酸你酸誰對人不對事勒 科科 怎麼不去想幹嘛沒事會被針對奇怪當年得獎怎麼不去酸不公正啊除了你跟封缸外是有誰被針對?
作者:
Inar (Inar)
2016-03-13 23:51:00國外那麼多評鑑不看....XD
s大別理他了 這人的人生目標就是買台馬三 所以大家都只能說馬三好棒棒 其他都不能說 懂?