Re: [問題] 北美為何還是偏好排氣量2L以上的車?

作者: MWMWMWMWMW (上班下班周而復始)   2016-03-19 09:39:05
※ 引述《dontpoonptt (dontpoonptt)》之銘言:
: ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: : 看了一下美國三大車廠,日本車廠和德國車廠還有韓國車廠的美/加版網頁
: : 發現就算北美汽車市場也免不了渦輪化的趨勢
: : 但是美國人加拿大人還是偏好排氣量2L以上的車款
: : 而在美國加拿大販賣的車子也超過五成是排氣量2L或是超過2L的車款
: : 美國人加拿大人為何這麼偏好排氣量那麼大的車子?
: 美國人喜歡大顆的心臟,臉不紅氣不喘的跑,那種感覺分別開過3.0和2.0Camry就知道

: 就生產面而言(就不講造車工藝這麼假掰的話了),大排氣量低效率的引擎的公差大,

: 本相對低,(精密的小引擎是花錢換來的),同時也比較好應付車廠工會,修車特別是

: 己DIY也容易。雖然較開化的地區對進口車接受度高,但傳統美國車的觀念根生蒂固,

: 且很多日系品牌也是在美國生產,也得跟著本土化。
老實說我不太懂樓上diy推文跟汽車有何關,你是看太多老車翻新片段喔
那些人其實都是會修車底的根本不是diy啦,
拉回主題,
我曾經再美國待過幾個月洽公出差學設備,
美國幾乎其實跟中國一樣大的,
且他們州到州要開好幾天才會到,
你如果開小車 ,你敢連續高速開好幾天嗎?我如果是當地人應該家裡都會買一台基本款
大西西自排車,
其實地理有學好原PO就不會問這問題。
作者: firelin (小林)   2016-03-19 10:04:00
噗!!因為有的人以為台灣就是全世界啊@@
作者: Yench (閑閑沒事)   2016-03-19 10:09:00
如果在美國 真的cc數越大越吃香...
作者: howard21201 (阿土)   2016-03-19 10:27:00
不過看地方啦 多倫多會開進市區的還是以2.0為主
作者: afflect (Mr.Q)   2016-03-19 10:32:00
小車開好幾天 沒差別阿....就會爆炸嗎
作者: skyfrost   2016-03-19 10:45:00
很簡單啊,你從台北開到高雄在開回台北,小車跟大車各開1次就知道差別了
作者: wadeabc (潛水夫)   2016-03-19 10:53:00
照你說法,俄羅斯,澳洲,中國應該都大c?
作者: YJM1106 (YM)   2016-03-19 11:11:00
美國人有錢,可以選大排氣量的車
作者: gychihwei (葳)   2016-03-19 11:16:00
如果沒記錯,澳洲也是很多大排氣量汽車在跑
作者: Saikano (喔)   2016-03-19 11:24:00
不是錢不錢的問題啊.. 美國沒在照CC數課稅的 根本沒差
作者: yamatobar (747-8I)   2016-03-19 11:26:00
照CC數課稅的政策真的很蠢
作者: YaPTT (小ya)   2016-03-19 13:11:00
因為看排氣量扣稅,身邊的長輩都很愛1.8
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-03-19 14:44:00
大cc 是什麼?
作者: lef1986 (303)   2016-03-19 15:39:00
CC
作者: Bking1300 (騎帥不騎快)   2016-03-19 18:13:00
CC數跟耐用度沒正相關吧 要耐用應該首選柴油車

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