先不管這項政策,能否提升大眾運輸的效率,
這項政策最有趣的是如何解決台灣的特殊生態,
台灣租車最常發生的爭議就是板金烤漆和保桿傷痕,
反而不是和車輛行車有關的各項安全設施~
常常追加比租車費用更貴的營業賠償金和烤漆費用,
不過租車生態,也是和一般民眾的習性有關,
一般人最在意的也是車子板金是否乾淨無痕,
你看保養多個一兩千,就上來比價,宣傳黑店!
洗車鍍膜成千上萬的花,
也沒人在喊貴~
偏偏台灣的停車格普遍畫不夠大,
你看三不五時就有人為了隔壁停車開門,
要求高額賠償金,
從以前見傷要錢,
到進化版的沒有傷痕,
也要喊聲我前不久才大美容^^;;
PS
板金陷進去，沒外傷的話，
可以敲敲四周，
有可能會彈回來,
說不定可以省一筆小錢。
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 柯文哲政策+1！台北市年底推U-Car 車輛是這一款
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=132058
: 台北市YouBike使用率高，市長柯文哲日前提出，要比照模式推出智慧電動車U-Car，讓民
: 眾用一張悠遊卡就能租借，未來會在北市公共住宅先試點推動，而今（21）日交通局長鍾
: 慧諭證實，該項政策預計在今年12月1日開始營運，範圍還會擴及到北北基桃。
: 交通局長鍾慧諭指出，U-Car的營運模式為無人化自動租車系統，將比照YouBike「甲租乙
: 還」，至於初期採用的車輛則是用「柴油車」，北市將在公共住宅及公有停車場租用據點
: ，總計100處，每處會提供4到6輛車，租車系統支援多卡及信用卡支付，讓民眾方便使用
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