關門聲和質感有很大關係,像馬川好像就很輕像紙片,比不上福克斯
以一百多萬的價位,個人看車多年的心得
Saab93>=vovlo s60>mondeo=passat>lexus is>bmw f30
>camry>prius4>civic
所以目前vovlo是同價位車種裡面可以買到最重的門和車體的嗎?
然後比較低價門又厚重的是mondeo? XD

那可以考慮買賓士C或E系列的新古車，質感更好

中古悍馬吧

鉸鏈緊一點每台都可以很重

摸過civic9 關門聲一點也不輕啊

你不是偶爾會穿鉛衣通血管 把鉛衣掛在車門上夠重吧!

門的輕重決定車的質感?鍍鉻?

我都只塞而已啦 通血管是cvs

civic9的門明明不輕V60的門的確算重 我常常開門了以為沒開

civic9門很重+1

WHY?

關門覺得重跟門真的重不重(重量)沒什麼相關 鍊條設定問題而且你列的幾台沒同時間感受應該誤差很大..

V60真的很重...我老婆被回彈的門撞傷......

福特的關門聲真的很扎實 從mondeo 到focus 甚至連小車的fiesta門都很重

門太重會影響車重吧......真的以為差很多嗎

福克斯哪台？打英文很難？

比較大台比較重的撞輕車有優勢,所以想找重的

是單獨把門拆卸下來量測嗎？若以體感測量恐怕有失準確性，畢竟門的輕重感，可由鏈條設定調整。

我在想mondeo應該比iihs 5g的馬三有優勢畢竟緩衝區差很多

原來關門聲跟質感有關係XDDDD 學到很多

想找重的看車重不就好了 問門重不重幹嘛？ 就好像你要找體重很重的胖子 然後發文問哪個人的手最重

兩個都要阿~~車門也想要厚重的比較有質感

關門聲跟質感我覺得很有關係耶!

馬六也不賴,只是汽油版好輕...

就像超跑引擎排氣管起步的聲音跟改裝炮管就是有差....

車重看起就volvo和ford比較佳,vw bmw mazda toyota偏輕

關門聲和重量的確和質感有關係 可以關看看nissan tiida在關看看歐洲進口車 這差異很明顯

聲音鬆散跟扎實 車門重量只是其中一部分原因

但你舉例的車子福克斯質感比較low…

上次坐tiida門一關我以為車子快散惹

其實Tiida關門聲做一下也是可以很紮實..

門重千萬不要忘了486

還真的有人把關門聲和質感畫等號的..

質感是主觀的 當然有關係

森林人門很輕啊

問題在關門聲可以調出來..

森林人不是百萬房車啊

volvo車子一般比別人多200公斤，選下去吧

重也不一定就比較好 開到現在我還希望車子輕點(安全不變)

屁孩改砲管嘣嘣嘣絕不是質感差，因為排氣聲可以調出來?

標題一百多萬然後扯到馬川？

新mondeo

單缸小排量再怎麼調都破破的啦，要有點質感的兩輪聲浪好歹要V雙起跳

關起來重不重跟聲音扎實有差吧

關門聲音低沉，不代表門重你標題和內文講的完全兩回事

那我要找的應該是門很重的房車,最好比is前門還要更重要蠻用力開關的那種XD

那可能去試車的時候看業務能不能幫你把門拆下來秤看看

看開門的手感和力道就好啦~

那其實每台都可以啦，請技師幫你改鏈條設定就好

關門聲音厚實感覺才棒 便宜的國產車關門像打鐵

可是VIOS的門.真的很像三層木...好飄的感覺 ~~~

Volvo關門真的滿爽的XD

我也覺得有點重量 關門比較爽 日系車好像都通常比較輕

而且日系車容易有甩門的動作,門重被用甩的關,超不舒服

我的乘客側門只能用一隻手指關 否則都會太大力

我一直不懂執著車門重的點點到噓了抱歉......

關門聲最扎實的是VW,新的的賓士關門聲倒是普通

補回來

印度製的VW關門聲就鳥鳥

看到關門聲 不用想你一定是買福特

1百多買老七 連關門聲都沒有啊

Civic9關門的感覺贏8代非常多