各位好，自己近期有購車需求，每日通勤須跑高速公路往返50公里
所以注重有配備VSC(車輛穩定控制系統)的車款，
另外考慮到預算、安全氣囊數目及妥善率等，
大致上已經決定是Honda City，
但是突然想到，City的煞車系統是前輪碟煞、後輪鼓煞，
一般來說，碟煞的靈敏度優於鼓煞，
而車輛打滑失控時，VSC必須在極短的時間內介入控制，才能及時挽回車身動態，
也就是，VSC必須在極短時間產生效果，但是煞車反應上，鼓煞又不如碟煞的情況下，
配置鼓煞的車款，是否會讓VSC的效果有所打折?相較於碟煞車款來說？

比較想知道有煞車分配阿vsc esp之類的車自己把鼓煞改碟煞這樣這些功能還能正常作用嗎?~

差不了多少的.....就算有差你也感覺不出來

vsc(esp)有分等級，有控制一輪或三輪及控制引擎出力

只控制煞車的不是EBD？

不會。

小肥也是前碟後鼓不是

全世界都這樣配置 大概只有你在擔心這問題

你以為汽車的後鼓是像125cc機車的鋼索來拉動的嗎？

鼓煞制動力比碟煞好(汽車上)成本低 只是反應慢一點 容易熱油壓煞車力道都夠的 早年鋼索碟煞比鼓煞慘有疑慮就不要買 神A有四碟 科科

液壓推的....幾乎沒差吧~

沒差...

想太多

小車都是吧 PC也是阿

沒差吧

我之前也在其他地方提到後鼓煞制動性不會差後碟.結果被砲乾脆全部改4鼓煞不是更好…到底是我開過的感受錯誤還是掛個4碟就是強

鼓煞很夠力 你傻傻的

前輪需要的煞車力道比後輪高，我想是沒有這個問題

問某樓:碟煞夠力那砂石車,載重拖拉庫為什麼還用鼓煞

鼓煞下雨天比較靈敏

散熱 粉塵 制動都比碟煞差吧....碟煞還可以換更多活塞碟盤 來令都可以換....其實這個我也有想過...原廠針對既定的煞車設定去調整 ESP那車主自己升級 改裝品 ESP 會不會受影響不無疑問 如煞車力道變強了 ESP電腦煞車時間與時機還有四輪點煞匹配的問題

換後蝶費用大概兩萬多

碟煞的粉塵跟制動不會比較好吧…