※ 引述《eddieyu (正妹都愛ばか囧)》之銘言：
: 開夜車視線差 美評比：車燈品質差很大
: http://udn.com/news/story/5/1599696
: 美國高速公路安全保險協會（IIHS）今天公布研究指出，根據30多種中型車款的車
: 前大燈評比，大多在協助駕駛晚上開車視線方面性能不佳。
: 美聯社報導，獲業界資助並評估汽車安全性的組織IIHS研究指出，只有豐田Prius V
: 的車燈評比結果良好，其餘約1/3評為尚可接受，1/3及格邊緣、1/3不良。
: 根據這份研究，評比最高和最低種類之間，在開夜路能見度方面的差異很大。
: 豐田Prius V的LED大燈，能讓駕駛看到道路前方距離約118公尺的行人、騎腳踏車的
: 人或障礙物，在這個距離下，車子達時速約112公里，都還來得及煞車。
: 不過研究指出，BMW 3系列的鹵素大燈，僅能照明前方約39公尺，在這個距離下，車
: 速超過時速約56公里將來不及煞車。
: 報導說，許多車都由鹵素燈改為HID燈或LED燈，可隨方向盤旋轉協助照亮彎道的大
: 燈也愈來愈普遍。這份報告指出，這些改變能帶來益處，但不能保證車燈性能良好。
: 豐田方面婉拒發表評論。BMW則在聲明中說，公司對這些評比結果感到失望，但仍相
: 信公司為各種不同價位，提供「非常有效」大燈系統。
: http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/51/3/1
累了嗎? 看一下原文吧!
http://goo.gl/D3CbMa
基本上
近光燈的照射距離分數比重遠大於遠光燈
因為IIHS認為近光燈才是車主最常使用的燈組
但是 只要造成對向眩光
評分等級最高就是M(及格邊緣)
而有自動遠近光調整和轉向輔助照明功能的車子"通常"有加分
沒加分反而扣分的情況大多是造成對向眩光
即使車輛頭燈有水平調整功能
IIHS也不會主動去調整
因為IIHS認為很多車主根本不會去調這個 XD
然後同一車型幾乎都有多種頭燈配置
所以得到的分數也不一樣
以Prius V為例
純LED燈配置的得分是 A(可接受)
有加選配進階科技包的LED燈配置得分才是G(好)
而鹵素燈配置的Prius V 得分就是P(爛)
但鹵素燈或LED燈並不是主要的關鍵
例如 HONDA Accord
他的鹵素燈組配置 得分是A(可接受)
但LED配置 得分卻是M(及格邊緣)
因為鹵素燈的光型照得比LED的遠
很多高階車其實也是配置LED或HID燈組
但是可能近光調整得不夠遠 或者 有眩光現象
得到的分數也是P
個人總結來說
要想在IIHS的頭燈項目拿高分
首先近光在不眩光的前提下照得越遠越好
遠光就青青菜菜,一調不好就容易眩光
有智慧型頭燈功能有加分
頭燈水平調整功能可以拔掉...
因為IIHS根本不鳥這功能 XD