Re: [問題] 為什麼Honda業代幾乎都不推city vtis?

作者: osee (os)   2016-04-04 10:28:58
※ 引述《Jtod (甜甜的笑~)》之銘言:
: 前幾日去展示中心看車~
: 意有所屬
: 就是city vtis
: 第二順位是fit-s
: 兩個都看,
: 但業務幾乎狂推fit~
: city卻沒多說什麼
: 且city有車要等八月...
: 我在想是不是賣fit毛利比較好,轉比較大?
: city vtis 抽不到什麼油?
借標問一下
之前在討論銷量的時候
有板友出來拉正說 台本生產線一個月就是三千輛 要分給四款車
所以一定是銷量 毛利最好的車優先
每個月總合也是大概三千台 並沒有銷量衝不出來的問題
是台本自己不要賺
若這樣 這個邏輯成立的話
那當初為什麼要升級city的配備阿
升級到被大家稱為神C了 真的可以屌打神A 同級戰場
刻意加強戰力 卻又不給賣
業代也都還是在推fit或直升civic
這樣不是很怪嗎
不單是策略問題了 根本就是很詭異的現象吧
作者: lyle60317 (夢想無價)   2016-04-04 10:36:00
3000....真的假的啊有點慘,全車系產量比不過神A月銷量
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2016-04-04 10:36:00
不是不給賣 是等車空窗期太長 怕你退訂買其他車他就賺不到了 像Skoda去看SuperB也是極力推Octavia反正能交車才是業績 簽單不一定能撐下去
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2016-04-04 10:37:00
2000出頭而已 沒到3000
作者: SakuraHana (櫻花)   2016-04-04 10:38:00
因為那是city粉在銷售量慘澹的事實下,阿Q的想出一個藉口罷了
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2016-04-04 10:38:00
直上…
作者: SakuraHana (櫻花)   2016-04-04 10:40:00
city就是vios等級的車啊,結果還賣快70,怎麼和fit還有civic比?乾脆說打雅歌和nsx好了 ^^
作者: Qaaaa (小Qa)   2016-04-04 10:41:00
就是做廣告的 實際上很難買到現貨 很常見的手法
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2016-04-04 10:59:00
Audi S3就是vios等級的車啊,結果還賣超過200,怎麼和神A還有Camry比?乾脆說打86和Supra好了 ^^
作者: hareluyac (牧-重度傲嬌控)   2016-04-04 11:02:00
CLA就是_____等級的車啊,結果還賣超過150(下略
作者: sai1268 (....)   2016-04-04 11:02:00
我覺得city已經是神A等級了,後座空間跟車長,根本就中型房車那一階的
作者: yoyoboy1 (就是這樣~)   2016-04-04 11:04:00
之前就說過了,台本目標是維持高毛利,不是賺更多台灣市場對原廠來說就是個雞勒,量太少只能衝高毛利
作者: azlbf (上邪!我欲與君相知)   2016-04-04 11:07:00
少說也是日本1個中等縣的量 說成雞肋...
作者: s605171995   2016-04-04 11:09:00
PTT不是要18歲以上才能註冊嗎?怎麼會出現連豪華品牌跟大眾品牌都不會分的小朋友咧?我都不知道HONDA跟AUDI是同等級的可以直接比欸
作者: SakuraHana (櫻花)   2016-04-04 11:15:00
樓上,本質粉還意外嗎!
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2016-04-04 11:24:00
神A粉的邏輯不是車長一樣就要賣一樣價錢其他品牌內裝性能安全都不用管?
作者: dslite (呼呼)   2016-04-04 11:24:00
人家在反串學你 你還這麼高興
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2016-04-04 11:26:00
我只是依照神A粉的邏輯照樣造句而已啊
作者: dslite (呼呼)   2016-04-04 11:32:00
我說缸哥
作者: cabom (卡蹦)   2016-04-04 12:02:00
原來神c的品牌內裝性能安全都比較好,安全是真的啦其他…
作者: tetsu0401 (餃子)   2016-04-04 12:06:00
有人拿vios來比?
作者: Yench (閑閑沒事)   2016-04-04 15:35:00
S大好激動喔 看到人家說city比較好 就搬fit跟vios護體耶fit五門 city四門 很難懂嗎?XD

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