請教各位
我的車在正常行駛時水溫都在四分之一多一點而已
但是只要停下來怠速水溫就會慢慢升高
大約五分鐘就會高到紅線
之前保養時技師發現主水箱蓋打開裡面沒有冷卻水
於是幫我在主水箱加滿冷卻水
但是後來我自己打開主水箱檢查裡面又是沒水狀態，副水箱水位卻正常
怠速時風扇有在轉，只是不知道夠不夠力
請問是哪裡有問題呢

水箱篕換一個

要先檢查哪裡有漏水..

在漏水了啊 先檢查那邊在漏吧

副水箱加自來水??

可是正常行駛水溫不會升高...這也表示有漏嗎?因為主水箱沒水可是副水箱水位都正常~已經這樣開好幾個月了....

行駛有風冷

主水箱沒水你還敢開 心臟真的蠻大顆的

水箱水龜上下水管換一換

想說開長途三四個小時溫度也都沒飆高..就這樣繼續開= ="

水泵浦有沒有循環?

請問怎麼知道水泵浦有沒有循環呢?要給修車廠檢測才知道嗎?

沖樂～

還在關心水箱跟水管...有可能是汽缸床墊片漏氣比較能解釋你的現象 其他都單方面漏氣堵水道 怠速水泵打的壓力小 冷卻液打不過去行駛中打的壓力大於被堵壓力(皮帶帶動 水就可以勉強循環換一個好的水箱蓋 檢查有沒有漏水 水溫開始上升時上下水管溫度有沒有跟著上升 都沒問題的話由於你主水箱水會減少 投汽缸床墊片漏氣一票

風扇沒轉會這樣

之前有遇過風扇壞了會這樣

先測有無漏水 沒漏水就要測有沒有黑豆了傷到引擎才是要注意的 花費會是水箱 水管的好幾倍

之前遇過，兩個問題都可能，一個是水管漏水(幾乎一定)加上風扇無力，伺服器壞了

會少水代表一定有漏水，然後怠速時風扇有轉代表著風扇做動時機沒問題，但是無法有效冷卻，風扇不夠力或循環系統太爛（原因很多）根本無法冷卻就開始飆水溫，所以建議你如果預算夠，水箱水幫浦水龜風扇都換一換，但是還是要先檢查哪裡漏水

假設是風扇不夠力，水箱水會減少嗎？如果是汽缸床墊片的問題，機油會變乳白色對吧?但是前陣子換機油顏色正常@@

黑豆無誤，我以前那台也是這樣。大修只能暫時解決問題，幾年後仍可能發生

沖掉了吧..

風扇不夠力 水不會減少 水箱漏水你行駛溫度也會上升水箱蓋真空閥不良無法吸副水箱的水 跟怠速抓溫度關聯小水龜水pump壞掉不論怠速行駛都會開始抓溫度 可以摸水管測找白店看比較快 提出參考讓你有比較多空間用話術誘導技師的純度和交流 不要一下全講 攤牌就直接算最貴那套了

請問黑豆是..?所以I大意思是汽缸床墊片壞掉的機率比較高嗎?

黑眼豆豆