前陣子聽一個教授的演講
他在講到台灣的汽車工廠運作模式
提到說汽車工廠一般來說是分成CKD(全散件)與SKD(半散件)兩種模式
CKD(全散件)就是指汽車工廠採購的材料與零組件 完全是拆散的方式
然後工廠再把全部的零組件組裝生產成整車
SKD(半散件)則是指工廠直接採購半成品入廠
入廠時就已經是半成品的型態 不像CKD(全散件)是完全拆散的零件
工廠再把這些半成品組裝成整車
由於是直接採購半成品 所以SKD工廠所需的人力與物力都比CKD還小
接下來他的意思就是說
台灣由於市場規模小 勞動成本高
設廠時沒辦法開太大的產能(怕產能利用率太低變成資源浪費)
用CKD模式並不符合經濟效益
所以台灣的各家汽車廠全都是SKD模式
工廠產能規模都不是很大
人力需求也不大
但也因為直接採購半成品入廠
所以使得汽車產業的供應鏈並不完整 卻乏上游的半成品製造部分
利潤也就被壓縮~
我當時聽的是有點半信半疑
因為他演說方式是比較輕鬆詼諧的氣氛
所以也不知道他是不是有加油添醋或扭曲造假
請問他說的這些真實性如何?