看推文就知道一堆人搞不清楚紅黃線差別有多大
http://tinyurl.com/z696qxs
一、禁停紅黃線之意義為何？
禁止停車線（黃線），用以指示禁止停車路段，即於管制時段（如7-20時），允許車輛因
上、下人、客，裝卸物品，其引擎未熄火，停止時間未滿三分鐘，保持立即行駛之狀態。
禁止臨時停車線（紅線），用以指示禁止臨時停車路段，即於管制時段（如0-24時），不
允許車輛上、下人、客，裝卸物品等臨時停車行為。
簡單講 黃線可以停計程車 讓人快速上下車
紅線連計程車停下來載客都不行!!
等於是車流量大 純粹只能運輸行走用途的路線 才能畫紅線
或是轉角 巷口等視野死角容易出事的路段 才能畫紅線
如果整條馬路都畫紅線 照規定 整條馬路你都不能跟計程車招手 因為他不能停~
所以有沒有搞清楚狀況阿~

請教大大是哪一條馬路整條都畫了紅線，連靠都不能靠呢？

這有誰不知道的嗎？

文心路就是全線紅線...

我也很好奇哪條畫滿了紅線？

這樣不好嗎？

http://i.imgur.com/JbieXzO.jpg 這個算嗎?

不能停就走去別條路招啊....

對阿 就是只好走去轉角的馬路招車阿總不可能全部紅線吧 還得了

建議全市馬路都上紅線，沒車位就別買車

全部紅線可是你自己講的，現在是誰在搞不清楚狀況了，那張圖不紅線不然你是要什麼線

意思就是那條路不想讓你臨停，要上下車請到岔路

可惜實務上紅線作用等同於黃線

在版上問過，有版友說：實務上，檢舉紅線上下車不予開單

沒錯 你紅線上下車 警察要開單是不可能的 沒人會買單XD

當時我也很傻眼…

所以乾脆廢掉黃線吧......中南部黃線=可以停車

這就是病態的地方啊..畫了紅線又不嚴格執法

不要把別人給的方便變成理所當然，這種路段還想上下車，造成事故賠的還是你

搞成普遍共識是紅線跟黃線一樣的作用

新竹 => 紅白黃線都可以停車 並排停車也是剛好而已......

出了天龍國,什麼線都可以停

所以才說如果開放檢舉獎金,不用多 一件50塊就好,你看台

在民眾認知 紅線=可以臨停 黃線=可以停車 白線=可以併排停

不是黃線可停車，白線可並排停車嗎(誤

紅線臨停 巷道違停 (防火巷兩邊停滿車只剩1.8的小車勉強能通過) 這種規定在那卻放任不取締的行為,跟霸佔車庫門前

其實我覺得也不用畫紅線了，直接公告無線視同紅線即可

公有地當私人停車位的行為有什麼差?根本是欺善(良民) 怕惡(關說) 的政府

政府一直開商場 卻沒足夠停車位 目的就是逼你坐公車

紅線就是用來騙守規矩的傻良民用的啊如果紅線改成黃線,連很乖的市民都來停 哪受的了

路邊停車格全刨掉，公立停車場全拆掉，私立全禁營業，百貨大賣場禁供車位，自己買車位，沒車位就別開車

巢狀線也是畫好玩的...一堆車等紅燈停爽爽..

畫了就要抓啊！

南京東路紅線也是各種臨停阿 警察來了再趕快跑掉

又在紮稻草人自問自答了

本文作者六樓提供的紅線照片地點http://imgur.com/qVjKRjR

你自己是最常搞不清楚的人吧 還嗆人喔 笑了拿U6打X4.Macan 你邏輯好清楚~~

文心路跟中港路也都全紅線阿，一堆人照停

這樣不好嗎？

台北和台中的執法嚴厲程度是完全不同的...

要避免違停只能重罰，國外也是這樣

台灣畫一堆又不嚴格執行取締，可悲

日本不但紅線還裝欄杆咧,連想偷雞一下上下車都很麻煩

畫紅線好啊...有些車一停下來 就占用一個車道..造成後來來車要閃避 超危險

萬隆那附近車流滿少的，路也很寬

沒錢停車就別開車，應該規定有車位才能買車才對

所以黃線在管制時段外(晚8之後到隔天早7) 是可以停車的?更好笑的是 計程車接送區,不知道畫來幹嘛的半夜八大行業區段,計程車整個是停出格子10倍有 還有併排的就不說了..也不抓,畫給誰看的啊畫給守法好公民看的吧, 意思是 小黃紅線臨停也會抓唷! 你們看我有限定區域載客囉~ 別說政府不敢管小黃唷~