英國汽車雜誌Autocar去法國試乘新C-HR原型車，稱讚其駕馭動態像掀背車一樣，
已經不像過去的Toyota了，C-HR已設下豐田另一個新的標準。
(圖) C-HR原型車馳騁在法國鄉間
http://i.imgur.com/7EdBind.jpg (source: Autocar UK)
{本文PTT圖文好讀版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1460723312.A.62B.html }
C-HR的開發負責人「古場博之」先生本身也是賽車手，
他說C-HR是以Audi Q3和VW Golf來當作比較基準，轉向感受則是以Skoda Yeti為師。
C-HR的貼地性表現不錯，過彎半徑小，不過C-HR原型車的隔音工程NVH還沒完成，
原型車的風切噪音明顯。
C-HR開發團隊很重視過彎的表現，在預先設置擺放的彎道路線，
古場先生刻意大腳油門來過彎，C-HR感覺就像是一台掀背車一樣，(不像休旅車)。
當進入法國丘陵地山路時，C-HR過彎表現不錯，車身動態感覺很平衡，受到良好控制。
C-HR煞車力道的表現快又平均。18吋輪圈，乘坐行路感沉穩又舒適，即使行經破損路面
，行路感仍保持舒適。
(圖) C-HR原型車的儀表板和中控台，中控雖然都被蓋住了，但能看到有個中控液晶銀幕
http://i.imgur.com/Q84wbNz.jpg (source: Autocar UK)
(圖) Toyota C-HR 五門小型休旅車，外型前衛好看。
http://i.imgur.com/WKfVwlq.jpg (source: Toyota / Carscoops.com )
C-HR的座椅舒適，座椅位置較高，乘客的視野良好。
C-HR後座空間的表現還不錯，成人乘客有充足的腿部空間，
但對於身高較高的乘客，頭頂會有侷限感。(英國人的標準，男生平均177cm,女生164.5cm))
1.2T引擎聲有點哀嚎，但感受上這顆1.2T的動力尚足以推動C-HR。另外還有1.8油電混合
和2.0升自然進氣引擎。
C-HR開發負責人古場先生希望將來還能有C-HR高性能版配2.0T渦輪引擎。
總評:
Autocar認為C-HR表現很出色，(動態的)感受上就像是掀背車一樣 (不像是休旅車)。
(圖) C-HR的開發負責人，古場博之先生，本身也是個賽車手
http://i.imgur.com/m4Vu7pW.jpg
(source: gazooracing.com)
==小小心得==
C-HR開發負責人古場博之先生也是個賽車手，專注在車的本質。
C-HR跳脫過去Toyota休旅車操控不佳的窠臼，動態表現宛如掀背車，實車值得期待。
Mazda CX-3和Nissan Juke 1.6T 這兩個操控評價勝過同級車的小型休旅可要小心了。
(圖) C-HR原型車尾，與法國小鎮街頭
http://i.imgur.com/zBT1uFz.jpg
(圖) 景色優美的法國鄉間
http://i.imgur.com/z6F3xEt.jpg (source: Autocar UK)
(圖) Toyota C-HR 車尾
http://i.imgur.com/batfFIy.jpg
(圖) C-HR車側，隱藏式後門手把，模仿1997年的Alfa 156，看起來更動感。
http://i.imgur.com/wHvfXHG.jpg
(source: Toyota / Carscoops.com )
出處
2016 Toyota C-HR - first ride
http://is.gd/PJ7kv5
作者:
iamspy (寧)
2016-04-15 20:33:00話說fit3原廠設計師也說以polo為師法對象去調教，結果目前聽到評價似乎也不怎樣。
作者:
pn6986 (小p)
2016-04-15 20:39:00因為印度製本來就不怎樣
prius4媒體試乘也說不像toyota 看板友心得好像不是這樣
Prius4外媒試駕是說操控比Prius3大進步，不是說P4操控好
作者:
sanshin (三振)
2016-04-15 20:47:00詭異的頭燈
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2016-04-15 20:53:00這樣空間評價似乎和HR-V不相上下，台本真的要小心了
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2016-04-15 20:58:00想買QQ
作者:
IloveZ (醬油瓶不能裝白蘭地?!)
2016-04-15 21:00:00台本天不怕地不怕，就怕賣太好，所以HRV一定會開個高貴價。
作者:
sai1268 (....)
2016-04-15 21:03:00還是沒有後座圖…但膝部有空間的話應該還ok
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-04-15 21:10:00
年底上H-RV 呵呵......
作者:
bredka (bredka)
2016-04-15 21:14:00神車...這台一定變菜市場車
作者: SEEDA (喜德) 2016-04-15 21:23:00
空間不會比cx3小吧？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-04-15 21:28:00在台灣掛那個Mark就先贏一半了。
作者:
iamspy (寧)
2016-04-15 21:47:00這台不是4.4m嗎？ 跟VW tiguan一樣長 根本是休旅車啊！所以空間應該不會差
作者: torosome (TOROsome) 2016-04-15 21:52:00
船再怎麼改還是一艘船啊....
作者:
kumno (Bale)
2016-04-15 21:54:00不曉得試乘車是FF還是AWD的版本？
作者: McKnight ('Whaaasszzssuuup') 2016-04-15 22:02:00
車格是小型SUV 但過於跑旅的流線外型空間注定不佳
作者: mitgreat (小雞向前跑) 2016-04-15 22:13:00
這外型掛LEXUS也不過分，有種賺到高級車外型的感覺
作者: mitgreat (小雞向前跑) 2016-04-15 22:14:00
只是除非超省油，不然1.2渦輪這動力好像有點弱
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2016-04-15 22:27:00巡航時會自動切換成艾金森循環 應該是蠻省油的
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2016-04-15 22:46:00這顆1.2T省油型 動力輸出沒有很強
作者: loveapple33 (Endless33) 2016-04-15 23:01:00
好貨到台灣來......妳知我知獨眼龍也知！這台很對我的胃！但是不愛某神代理商
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2016-04-15 23:34:00比CX-3便宜的話應該會變成新神車
作者: neverwind 2016-04-15 23:37:00
台灣也拜託來個油電版吧！
作者: ct1030 (你好嗎我很好) 2016-04-15 23:49:00
90萬的話肯定賣翻.......
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-04-16 00:05:00可以上2.0t，讓其他廠挫勒蛋
作者:
skyhome (sky)
2016-04-16 00:16:00想要油電板
作者: Temasek66 (Magnificent) 2016-04-16 00:21:00
不是說腿部空間充足嗎?跟我猜的一樣頭部空間就不知英國人的身高了
作者:
oftisa (oo)
2016-04-16 00:52:00從螢幕看來應該不是黑武士應該也不會有蹲式馬桶了吧
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-04-16 02:05:00雙田地盤差?笑話!只是看小日本做不做而已底盤。太小看日本了,要有世界觀plz
跟cx3比空間?要勝出太簡單了，連比cx3短了20公分的2008也贏過cx3,cx3其他方面不錯，但空間在同級只有秀下限的意義打錯，2008是短cx3大約12公分，不過結論還是cx3空間墊底
作者:
flyme (fly)
2016-04-16 09:27:00看看CX-3的價格.....對這台價格大概也不期不待了
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-04-16 12:27:00GS系列底盤會像船嗎？做出來鄉民又買不起一直嗆日系品牌，人家真的有產品，你口袋深夠嗎？
作者:
stevely (stevely)
2016-04-17 01:26:00拿VAG底盤當範本 也不太意外 MQB真的有一套