https://www.youtube.com/watch?v=JnFxIrujBAs
台灣也該跟進
將國道1號和國道3號一部分路段的速限提高到120KMH
畢竟現在的大部分車輛性能都那麼好

日本限速70都可以開到120了，限速120是要跑多少…？

性能好，你是說altis還是vios

別鬧了 那兩款國道上一堆龜車 不要說120了 100都不到

偽科學專家:速限太快會導致車禍變多唷

這樣我家的貨車踩到底也不會超速惹

台灣調高八成還是一堆龜車擋內線、當路隊長

台灣龜車別佔住內線 我就已心滿意足

這什麼濫論點，廢話人口密度差這麼多也能比

希望台灣至少升到150

日本蓋了一條設計速限140km/h的高速公路結果速限100

https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1321791707.A.8B0.html 德國52車連環撞只有3死 我相信死亡率低可能是敢上無限速公路的車子 安配比較全

日本有10公里的容許值嗎?

在台灣駕駛人素質還沒提升前，提升速限不是好事

日本寬限值遠大於10…內線很多都是用+30在跑在日本開高速公路，只有爽而已，車速快規矩好有次在松本，限70，內線大家都跑130，還是下坡

2003年4月 國3土城以南從100公里調高為110公里

被抓超速會不會很慘?

不知道，就跟著大家跑，但是當地人真的都飛快

中山高部分路段已從2002年10月調高為100公里

原PO大概不知道在台灣的國道經常發生嚴重的連環車禍

而且日本高速內外線速差很大，大概都是三四十

首次出現100km/h的時間點應該在1998年南二高通車~2002

但是規矩很好，超完車就會切出去

內線龜車重罰下去提到130也沒問題

連環車禍不就三寶在內線道看風景開車聚，看到忘我都不知道減速撞到自己人嗎

錯! 是沒有保持安全距離

主要是密度好ㄇ 省道速限提高到150KM/H 看你敢開多少

台灣人的素質，速限多少有差嗎？

德國不亂切車道..可以把旁邊時速一百的車流當靜物再快一百http://goo.gl/OPQgVp 不過速度快什麼車都是鋁罐車啦

你以為龜車會屌你速限多少喔.... 龜就是龜

臺灣的車子和彎曲國道，加上常下雨，速限上去很危險好嗎

日本沒有寬限值,不過日本非都市路段車少,所以可以維持很好的開車品質,接近大都市時,其實開車亂象也不輸台灣

推文都說到了，台灣的問題不是速限，而是國民素質開車水準就這麼低落，先搞好嚴厲的考照制度

放屁 台灣國道跟國外比根本又寬又直了 哪來彎曲....

平原段才120km/h 丘陵段是100 二高部分路段是90~100所以北二高某些地方照速限加10會超過設計速限

台灣沒差，依舊龜內線

臺灣跟進影響也不大，沒車我照樣起跳140

德國：嫩

起跳140是撐竿跳140cm？？ 飆車還是去GTA吧

日本德國車也是很多的

在北海道開車更爽，140的速度開半小時沒遇到一台車

死亡率低是駕駛觀念問題

內外線速差30

日本沒有寬限制這種東西