雙艙貨卡非客貨車 強制拆後座車主怨
隨著休閒旅遊熱潮興起，目前國內有548輛雙艙貨卡，不過，有車主向立委控訴，政府將
貨卡定義為貨車，而非客貨車，導致他們後牌座椅必須拆除，最多只能載3個人，連嬰兒
座椅都不能放，一但被抓，就開罰50000元。
造價百萬的雙艙貨卡，號稱坐5個人也很寬敞，後頭還有超大的貨斗空間，不過，打開門
，後座椅子怎麼不見了，原來國內法規，把雙艙貨卡，定義為傳統貨車，最多只能載3個
人，因此後座椅子通通要拆掉，一但違規就要罰50000元。
車主陳先生：「法令把它歸類為貨車，這是客貨兩用車，所以他就叫你把座椅拆掉，（有
娃娃汽座怎麼辦）沒辦法，這就是很矛盾。」
車主陳先生：「員警就是針對我後座，來開這個罰單，罰則是要罰50000多元的罰金，
50000多元都已經快比酒駕還嚴重，所以我們是覺得不符比例原則。」
車主痛批政府管太多不合理，貨卡在美國、歐洲、日本，後座都能載5個人，就台灣法律
限定3個人，而且付完罰單，還得被剝兩層皮，因為3200CC的雙艙貨卡，要繳5400元貨車
牌照稅，以及28220的小客車牌照稅，連立委都看不下去。
立委(民)何欣純：「他們現在是所謂的貨車，他們當初繳的貨車的稅，是貨車的稅，稅捐
單位就會來追討說，你這個後座有載人（是客車），把它認定說你要繳客車的稅的2倍。
」
交通部路政司簡任技正張舜清：「邀集相關的車輛公會，確認這個部分如果要引進國內的
話，目前國內法規是可以配合。」
在國外深受越野玩家的雙艙貨卡，號稱可以上山下海，克服不同的地形障礙，滿足冒險渴
望，交通部承諾，未來將修改恐龍法規，開放乘坐人數，但何時能通過，還是未知數，這
段空窗期，全台548輛雙艙貨卡的車主，只能自求多福。（民視新聞林嘉玫、陳殿典台北
報導）
https://goo.gl/WYo7Jb
民視-2016年4月22日
台灣的交通法規真的很神奇，國外可以載五人的四門貨車，來台灣就要拆椅子
明明有大空間、大馬力還有off road的能力，卻這樣真的很可惜
客貨車的法規也是，為什麼要裝那幾根鐵，平常都拆掉，驗車時裝上去....