[情報] 國產唯一福祉車 LUXGEN V7 TURBO上市

作者: eu1201 (肥寶)   2016-05-05 16:02:45
圖文好讀區:http://yo99306005.pixnet.net/blog/post/42987569
(內有規格表)
全新V7 TURBO ECO HYPER高頂休旅車,是國產唯一原廠人性化設計、直接領牌、不需改裝
的百萬LMPV福祉車型。在外觀上;明顯的家族特徵,導入全新一代加寬、加闊的「智慧飛
翼」設計,強化車頭部分寬闊的感覺,維持M7 TURBO ECO HYPER的大氣尊貴,而融入RV休
旅概念,且為了提供更為寬敞且無壓迫的空間,特地加裝RV流線旅行式高頂,並配置晴空
觀景式天窗,除了創造最適中的車室高度,也讓陽光能灑入車艙、提供明亮的視野,營造
最佳乘坐環境,讓造型優雅流線外,也強烈休閒都會風格。
車艙空間精心規劃,針對滿足照護式客戶的所有需求而設計,長達2910mm軸距所創造的車
艙,第二排設置可前後滑移且彈性收折的6/4分離座椅設計,讓輪椅者與其他乘員平行而
坐,營造溫馨同樂的氣氛外,亦可針對乘坐人數展現多元變化:2+1座(2位乘員與1名輪椅
乘員)、3+1座(3位乘員與1名輪椅乘員)、5+1座(5位乘員與1名輪椅乘員)的配置,亦可彈
性變化成5座(5位乘員與置物空間);同時為了方便上下輪椅,貼心地配置可伸縮收折、能
承受達300公斤載重的13度斜角斜坡的便利伸縮式斜坡板,可對應市面上多數輪椅規格,
讓輪椅乘客上下車時能更省力與便利。同時全新V7 TURBO ECO HYPER也導入國產唯一電動
輔助牽引機構,可利用遙控器便能輕鬆操作;後艙的輪椅固定座、牽引機構等都經過國家
級的嚴格把關,讓使用者除卻安全上的顧慮。
作者: h33551 (姆ㄟ)   2016-05-05 16:05:00
真的應該重新設計這款車的外型....
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2016-05-05 16:12:00
重點在氣球啊,不要像之前總裁專用車Luxgen 7 CEO一樣2顆球,總裁座位超高級高隱密性結果命比司機還不值錢V7如果2顆球後座輪椅乘客能安心嗎
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2016-05-05 16:29:00
luxgen你敢嘴
作者: kenro   2016-05-05 16:32:00
其實做得又不差 就整天在那酸 是有多大仇恨阿
作者: skyapple (~林檎=蘋果~)   2016-05-05 16:33:00
等等E4 T大就來戰了
作者: will520318 (舊瓶庄Shinjo)   2016-05-05 16:34:00
有福特福祉車的消息嗎?
作者: SUZUKI5566 (鈴木56- 鍵盤園子)   2016-05-05 16:38:00
福特的應該就是旅行家吧?
作者: mmeow (呣伊噢)   2016-05-05 16:40:00
車名不夠長,廢 (我有酸對嗎
作者: colan8 (′◎ω●‵)   2016-05-05 16:41:00
福祉車又不太上高速 安全不重要啦(?)
作者: Ullr (往事就是我的安慰)   2016-05-05 16:41:00
蟹煮茸恩!
作者: chewie (北極熊)   2016-05-05 16:48:00
外型跟其他現行款式比還算不錯啦 http://goo.gl/17lL5m
作者: colan8 (′◎ω●‵)   2016-05-05 16:49:00
福斯T4T5高頂 大概是現行款最常見的最糟糕的就屬caddy 電動輪椅一堆進不去的 爛
作者: za2205 (給我一杯藍山)   2016-05-05 16:51:00
說爛的一定不知道現行的更爛 還超貴
作者: chewie (北極熊)   2016-05-05 16:54:00
反正就先酸在說 而且這市場其實很小 政府一年補助計程車才三百台 就算補助全吃 其他自購算一倍好了也才600台 還不夠RAV4十天的銷量 囧倒是說不定會有人想要無輪椅版本的 改成小型露營車用
作者: louie83279 (永遠不準的先知)   2016-05-05 16:59:00
不錯了,起碼多一個比較便宜的選擇
作者: WatchNick (Nick)   2016-05-05 17:04:00
先推再說 但價格希望在便宜一點 看到很多日照中心用的小箱型車實在是…
作者: ToTaiwan (神木)   2016-05-05 17:17:00
看規格表是只有雙氣囊沒錯
作者: humbler (獸人H)   2016-05-05 18:27:00
你福祉車哪來後座氣囊阿...是要把病人擠死嗎
作者: joanne1452 (天聾人)   2016-05-05 19:09:00
會酸也是正常吧 很少人接觸這種車啊 那當然是看到癌董先酸
作者: ggBird (ggBird)   2016-05-05 19:11:00
噓殺小
作者: heavenasura (鬼魅魎魍傲孤狂)   2016-05-05 20:46:00
好的出發點,但還需要努力很多點!
作者: arthurwang (莫言)   2016-05-05 21:01:00
座位的設計不錯,夠體貼
作者: ymcaboy (水城)   2016-05-05 22:23:00
福特旅行家不錯啊,最大缺點只有手排。
作者: chewie (北極熊)   2016-05-05 22:38:00
看完影片也覺得座椅彈性概念還不錯 不要只能把輪椅乘客當貨物載 只是安全帶不知道怎麼調整
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   2016-05-05 23:14:00
可以拿來載重機,又有可以輔助拉輪椅的那條把第二排拆掉應該夠寬
作者: chewie (北極熊)   2016-05-05 23:59:00
有趣的概念 地板可能要地毯 拉索能要另外升級吧XD^拿掉
作者: hayashi0728 (Eason)   2016-05-06 00:06:00
醜斃了 哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: cain07 (美好的世界??)   2016-05-06 01:43:00
的確是不錯的設計及想法~~但應該從政府那拿了不少補助...
作者: skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)   2016-05-07 00:13:00
@chewie 地毯一定要拿掉,拉索其號稱能撐到300kg,我想除非是拖美式機車或大型休旅車,大部分車應該都可以勝任,退休後跟另一半環島載重機感覺還不錯

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