[問題] 油電卡車 Kaspersky PTT批踢踢實業坊

作者: Kaspersky (兩廣總督) 2016-05-10 08:49:36

歐盟對柴油的管制越來越嚴格，油電卡車也發展了一段時間。
而且主要的幾個卡車供應商都有提供油電車型可選擇，可見技術已經不是問題了。
為什麼在市場上的能見度還是這麼低？是購車與養護成本還是遠高於柴油車型的關係嗎？

作者: ErnestKou (心想事成) 2016-05-10 08:52:00

混在一起做柴油電啊

作者: member7023 2016-05-10 09:26:00

下一篇油電腳踏車

作者: sdiaa (桂綸鎂) 2016-05-10 09:35:00

一般柴油三噸半就破百萬了

作者: Yench (閑閑沒事) 2016-05-10 09:48:00

$$$$$

作者: cabin2501 (-----------------------) 2016-05-10 09:49:00

是台灣少主要還是價格和環保觀念問題

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2016-05-10 09:53:00

上次遇到一個 "純電" 的商用廂型車車主說充電一次可以開200km 市區跑跑送貨沒問題

作者: pajero (happylife) 2016-05-10 10:00:00

不夠力啊，卡車都要柴油的

作者: airsoda (airsoda) 2016-05-10 10:01:00

對貨運業來講,工資/車輛折舊/妥善率/零件費用是優先考慮的,油錢的比重沒那麼大,貨車的使用年限很長,新系統整個維護的費用累積起來通常較高.其實業主都喜歡構造簡單的車,現在貨車因為環保都越做越複雜也越易壞

作者: yamatobar (747-8I) 2016-05-10 10:47:00

EURO 5~6引擎的壽命只有EURO 1和之前的引擎的一半

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2016-05-10 10:57:00

除卻周邊環保裝置的壽命引擎本體壽命應該與排放標準無關為了油耗的輕量化以及較高的成本壓力應該是壽命簡短主因現在很多新的汽油引擎也不如二十幾年前耐操

作者: volcom726 (要開始仇女了麻?) 2016-05-10 11:29:00

買台韓牌貨車耐操維修便宜

作者: eipduolc (松尾健太) 2016-05-10 14:30:00

kia貨車爛死了

作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2016-05-10 15:05:00

維修便宜?這是誤會吧

作者: mysteryguy (mystery) 2016-05-10 16:08:00

都還有司機靠北公司，輪胎都磨平了不給換。老闆只管車子能跑，安全都不顧了，還顧環保咧！

作者: inwindwei (風) 2016-05-10 16:18:00

貨車司機都要邊吃便當邊握方向盤和排檔桿了，還提安全和環保？

作者: missin (EVO) 2016-05-10 20:38:00

各種政商關係要先能解決才有機會~

作者: airsoda (airsoda) 2016-05-10 22:38:00

現在大車真的各種靠杯易壞的，照環保法規再這樣進步下去未來只有外星科技可以做出符合環保的柴油車，用油電來增扭力兼顧環保也是不錯，等七期環保出來應該就百花鳴放了

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