#13XCOnEx
十年前ask-why就已有人提出解釋過了
左右駕規定是慢慢演進，畢竟一開始是中駕中行....
文中從左行右行講起比較好理解，汽車剛開始時的煞車、油門其實沒有個統一概念(skoda有段時間汽車油門是用方向盤上一個裝置，旋轉到固定位置的方式前進)
※ 引述《hjbhab (過期軍事迷)》之銘言：
: 如題、有爬過文，汽車為何要分左駕與右駕，
: 想不到 PTT 20年，竟然沒人討論過。
: 這個問題，其實要從歐洲的馬車開始聊起。
: 然後是歐洲工業革命，內燃機的發明，再來是凸輪。
: 歐洲的馬車其實只有右駕，原因是大多數人是右撇子，
: 右手比較有力氣去拉手煞車，所以都是右駕。
: 等到汽車發明以後，全世界的車其實都是右駕，
: 原因就是要拉手煞車，因為以歐洲為準，
: 如英、法、德或丹麥、瑞典等國，緯度較高。
: 冬天是會下雪的，亞熱帶地區的我們，
: 比較需要的是冷氣，而不是暖器。
: 大家想像一下，冰天雪地的歐洲，你要把手伸出去拉手煞車，
: 是多麼痛苦的一件事，所以就有玻璃窗這種東西的發明。
: 可是當你想煞車的時候，要用手搖下車窗，
: 再伸出手去拉手煞車，已經來不及了，通常就會出車禍。
: 所以就會有新的發明，把手煞車改到車子的中央，
: 這樣就沒有要把車窗搖下來，再伸出手去拉手煞車的問題。
: 新的問題來了，例如已經開慣右駕的英國，
: 認為改用左手拉手煞車沒關係，因為已經習慣右駕。
: 法國、德國等這些國家，仍然堅持要用右手拉煞車。
: 所以就改成左駕。
: 可是到了後來，用腳踩的煞車發明了，
: 這個時候又有汽車是不是要恢復右駕。
: 各國的法律不同，而且已經開慣左駕的國家，
: 大多數人也不願意更改以養成的習慣，(視差)。
: 文窮筆濁，不擅長文字表達，還請各位多包涵。
: 以上、是大概三十年前看的雜誌，如有錯誤，還請不吝指證、謝謝。