推 BillHuang: 照你這麼說還是先寫信給英女皇 叫大英國協改左駕 救救 05/14 20:21
→ BillHuang: 日本車混得更差的英國車 05/14 20:21
大英國協早就有好幾個國家改成左駕右行了,最有名的就是加拿大
→ yamatobar: 英國汽車工業是自己玩砸掉的好嗎？ 05/14 21:53
二戰結束前,美國如果是汽車工業第一大國
那萬年老二就是英國
德國法國義大利甚至瑞典都比不上英國,日本?日本直到1930年代才能大規模量產汽車哩
可是英國的汽車工業卻被英國政府搞砸了
因為英國政府只把包括汽車工業的眾多產業國有化
卻沒有善加管理
反觀歐陸各國和日本甚至美國在戰後都大幅更新汽車工業的生產配備
加上英國人愛罷工和好鬥的工會(應該說奴性太低?XD),階級極重的社會型態
讓英國車逐漸變成品質低劣的代名詞
大英國協的瓦解和英鎊的穩定度低,更是給英國汽車產業致命一擊
不然英國的六千萬人口,外加大英國協,美國和歐陸還有世界各地的市場
當初只要好好管理
英國的汽車產業不會淪落到現在這樣

可以去看詹姆士梅在BBC的節目 人民的車

工會運動哪可能影響產品品質？

英國公會還是輸法國

罷工很討厭，你能想像火車做到一半，因為要罷工要你轉遊纜車去做別的火車嗎?英國就是這樣

罷工很不方便，但英法人民是支持的，在台灣只會被輿情罵死

看些垢病六七零年代英國車的文都說的像開一開會自爆 連那時的Jaguar, Bentley也是

工會倒是其次 不然更強勢的法國人不是應該手上完全沒自主

先進國家罷工權都很強大，德國勞工運動也很強勢～～台灣罷工權爛爆但品質嘛..................

柴契爾極右，把經濟搞得亂七八糟，貧富差距擴超大民族性或許可以切入看看？德國就不太擅長消費性電子產品Siemens手機部門很慘

台灣沒工會運動，汽車產業有比較好？

歐美的工會 都比亞洲強悍 亞洲企業文化都有服從性(奴性)的成份在內但是英國車的癥結 是在於太過堅持傳統而無法隨時代變革別家車廠都逐漸市場導向 久而久之民眾越來越不買英國車於是就走向破產關閉~

對啊 產品不良怪工會 會這樣想的也

能讓Mini誕生,代表英國汽車業界不是只墨守傳統我認為還是管理的問題外加政府沒有心認真看待汽車工業才是英國汽車工業沒落的主因

坐生意沒有人願意賠錢的 罷工造成的損失 當然加到產品售價所以英國東西那麼貴(無誤)台灣商家 員工常常說不來就不來 都是老闆自己跳下去加班所以才會有血汗便利商店這種書XDD

其實汽車也不是什麼好賺的工業

澳洲汽車業砸鍋 工會也貢獻不少

德國工會也不弱 但競爭力卻是世界首屈一指(比日本還強)耶你的這種關聯性牽扯得有點牽強

法國也愛罷工 可是也不見你說的阿....

英國汽車落沒的原因 就是因為德國強

英國車是世界最好開的車來人誰先來把惠式螺絲廢了吧

日本服從性也是極高，還不是創造出超強的汽車工業

Jaguar最近的新車還是很棒的說 那外型內裝全部打到我阿斯～

德國有何特別有利汽車產業政策？德國車真多廠牌