手機排版 看到S大比較 golf 208 308
自己很喜歡golf 208 (都1.2)的車格
也都去展間去看
福斯業代很積極 說要試車馬上就說好 那天是晚上又下雨 車很好開
寶獅 一進門根本沒人理我 繞了半個小時才一個抽菸大哥來陪我聊
想約試乘208 他回說『全台只有兩台試乘車，我們賣車很少試車的，通常試乘都要等半個月 』
(記得我同學想買508 寶獅好像簽主管車給試)
Golf
業代態度不錯 偶爾小問題 DSG 過保維修超貴
208
業代不太想賣 全景天窗 最近沒什麼災情 維修相對便宜的歐車
嘉偉哥在評論308 1.2影片也說沒開過不懂寶獅車的價值
最近才從法國義大利回來 Golf 208都是滿街跑的國民車不過 在臺灣真的賣蠻貴的

看新的這顆1.2t 是否能打開銷量 (我是指歐洲....)

台灣有SKODA跟其他國產牌子競爭平價車款，VW就當精品賣阿

世界引擎大賞去年給 這顆評價是1.2-1.4這級距最佳

之前經過新莊的peugeot無聊就進去坐看看208，裡面的業代滿積極的說

我去試208跟308都隔一兩天就有耶 業代人也很熱情啊..

不得不說寶獅很會作引擎 1.2t的動力 1.6柴的油耗

法式浪漫 想買就買 不買拉倒

獅子很讚，但是不知道寶嘉在幹嘛

追求利潤啊 $_$

是不是去內湖看車

試乘車成本明明不高，根本把自己定位在保時捷瑪莎等級

寶嘉是不是母集團很賺啊

母集團好像是技嘉~~話說大家一直推早期的獅子206...那時期是六合代理的說原來六合也是會被懷念的啊@@

1.2T那顆擠出的扭力真的蠻神的 而且油耗也還是水準以上 在台灣堪憂的還是後勤吧...

數據是很好~但年度評比福特的1.0t分數還是高於寶獅的1.2t

世界引擎大賞剛好這兩顆分在不同級距XD以台灣的稅金來說1.2還是比1.0有優勢阿 油耗甚至還比較好不過考慮到小肥和208的價差就....

年度最佳引擎市全級距一起評分的啊~~第一名是bmw 1.5t 第二福特1.0t 第三寶獅1.2t各級距選出排名後 還有三個獎是不分級距的更正是四個 年度最佳引擎/新引擎/環保引擎/性能引擎

歐洲本來就是歐系車的天堂,就算德國也一堆法義英瑞典車

德國車市其實算是被VAG洗板第一名一直是Golf 二十幾年 然後銷量是第二名的兩倍多然後第二名是PassatVAG在德國是市占率約35% PSA大概 不到4% 雷諾 不到4%

樣本數這麼小不準吧？看過很多不同牌業代不想賣的文章了

你是不是去嘉義

我去新竹被很熱情接待啊 其中一次還是帶朋友去亂坐一臉就沒有要買 業代還是很耐心解說 要試乘也很積極安排