: 如果今天他沒拿國家這麼多納稅人的錢，沒有關稅保護國慘車，沒有無良的偷配備。
: 以上這些如果都沒有，他靠著自己的力量跟人脈還有行銷，能夠達成這樣子的規模。
: 今天不論他開牛馬蛙女神之類的高級車甚至買飛機都沒人會酸了好嗎？
: 重點是他拿國家的錢，研發 然後再來賺人民的錢，那台灣人他媽的就比較低賤，要被這
: 種扶不起的阿斗剝了兩層皮？
其實補助這件事情沒什麼好打
沒拿補助才是奇怪..
很多公司都有補助 不管是科技專案補助款 科技園區租稅優惠 還是什麼
拿補助的公司比你想的多很多 拿的多與少的差別而已
(望向鄉民之光 TSMC)
學校就更不提了
我在台大念了大學跟研究所
網路上不乏跟人家論戰
"台大拿了我們這麼多資源與補助 也沒弄出個什麼毛"
ITRI III ARTC等法人機構更是被指責為拿補助不做事的肥貓
這實在是很可笑
反過來講 我認為銷量其實就反映出了人民的想要
你再吹S3有多屌多猛 銷量出不來也沒用
你再罵U6多爛多鳥 賣得還可以就證明了他仍是很多人心中的首選
畢竟我們這裡像麥當勞 有幾十台車給你選擇給你買
你也不是非買luxgen的車不可
你覺得altis比S3好 覺得civic比S5好
銷量就會告訴你結果是對還是錯的
至於偷配備我也覺得還好
因為講實在話你可以不買
各廠都在偷 你大可不要含淚買
講真的luxgen的問題在於
東西不夠好 售價也不夠美
同樣價錢下 很多人會選擇日系車 好修 便宜 耐用 穩定
品牌價值沒有建立的狀態下
就只能跟人家拚CP值
看看audi a1可以賣得比golf還貴 鐵圈 無恆溫 什麼都沒有
可是audi花了那麼多時間那麼多廣告 把自己的品牌價值一點一點拉高
高過volvo 直逼雙B
反過來講 雙B更是廣告齊發 A180日本賣折合台幣不用百萬
但這就是賓士
我期待有一天 luxgen可以東西好 賣的貴 成為另一種台灣之光
(只會賣貴沒用 看看寶獅..重點是賣貴還要有人買單)