不算是原罪吧
有品牌負擔應該就只有台灣比較明顯
或許中國 日本也有
但全球銷量算是正面肯定了
再者
他們算是相當有企圖心 是值得敬佩
這兩年試駕韓國車
各車評幾乎都是讚許作總評價
光是他們挖腳德國名廠設計師設計外觀 這就夠屌了 (1B1A1P?)
買了也爽
至少知道這個車型設計是走在尖端的
設計團隊也是
每個車評都說是歐洲車路感 阿就包給他們調教設計了
skoda不也一直強調終究要買歐洲車怎樣的 難道不也是在貪一些名聲上的小便宜
現在給你一台便宜更多的韓皮歐骨車
還是歐洲基因更濃厚
對消費者而言 算是更賺吧
只不過小弟應該還是觀望一陣子
只要韓系車的妥善率不要也歐化的話
應該就會考慮了
若是U6 i35都可以賣那麼好
說真的 只要車型對了 夠潮 連納智傑都可以飛天了