※ 引述《owenx (歐文)》之銘言：
: 日本市场新型微型乘用车配置： 6车系均设有自动制动装置
: https://www.marklines.com/cn/report_all/rep1423_201507
可是瑞凡
Google 關鍵字 軽自動車 事故
會看到這些照片
https://goo.gl/NWHMid
K-car雖然比兩個輪子的機車還要安全
但是如果跟台灣的鋁罐車一比,安全性根本是半斤八兩吧
特別是如果被後方車輛追撞或是連環車禍,火燒車的可能性比一般車還要高
也難怪台灣人會像老美一樣偏愛中大型車
台灣的車禍事故率真的太高了

Kcar不可能進啦 既得利益者會先反對

既得利益反對?kcar真的有利可圖 既得利益會直接引進好咩

不到1公升的引擎台灣人不會要啦

問題是人家的駕照之嚴格

輕自動車的駕照考試應該相對簡單 這也是kcar普及原因之一；不過所謂的相對簡單是跟日本比...

輕型車駕照在昭和年代就已經廢除囉 現在一律是普通小型車

這種車無利可圖，不然早引進了，車價賣低場商賺不夠不進，賣高沒人買，差不多的價誰要買低排量低馬力？？

國產後再偷料 也不會比機車安全多少了

了解 感謝y大指正