美國汽車雜誌Motor Trend，請首席試車手Randy在賽道上實測M2 vs M4的單圈時間。
(註: Randy是職業賽車手出身，過去曾奪下美國幾項全國性大賽的冠軍)
(圖) M2 vs M4 兩強對決，自家兄弟在賽道上分勝負。
http://i.imgur.com/USdlfVw.jpg
(source: Motor Trend)
M2要玩側滑過彎很簡單，車尾動態也比M4好掌控，M2還能用油門來控制車身動態，
這也是BMW 1M Coupe之後，五年來首度重新找回這項技藝的BMW車款。
雖然馬力相差60匹，但M2初速的加速性比M4好，所以0~96km/h雙方都是4.2秒，
不過中高速以上M4就贏M2了。
馬力 車重 0~96km 1/4英哩加速 96~0km/h煞停距離
M4 425匹 1594kg 4.2秒 12.5秒/ 187km/h 32.9公尺
M2 365匹 1549kg 4.2秒 12.8秒/ 173km/h 32.6公尺
繞錐靈活度測試 過彎極限能力
(側向等綜合g值) (側向g值) 單圈時間 (賽道全長2.57公里)
M4 24.1秒/ 0.82g 1.00g 1分22秒94
M2 24.1秒/ 0.82g 1.01g 1分22秒73
(註: M235i的單圈時間是 1分26秒37 by Randy)
直線加速與馬力 M4勝 > M2
高速過彎的g值 M2勝 > M4
繞錐靈活度 M2 = M4
煞車距離 M2勝 > M4
賽道單圈成績 M2勝 > M4
Motor Trend說，雖然M2單圈時間只小贏0.21秒，但這是因為賽車手Randy技術好，
可以馴服M4這台難以穩定駕馭的雙渦輪猛獸。
如果是一般人來開M2 vs M4，M2的單圈成績會贏M4更多。
(圖) M2 vs M4 賽道速度變化曲線圖
http://i.imgur.com/IIrR0GQ.jpg (source: Motor Trend)
圖中可以看出來，在賽道一開始的長直線加速路段，M4加速性贏過M2，
最高時速相差10.5km/h，讓M4取得領先優勢，
但隨著進入彎道路段，M2開始逐漸追上M4，M2在7號~8號彎道的過彎速度比M4快，
然後M2在8號彎道後就超越M4，之後的9號~14號彎道，M2持續保持領先，直到終點。
從過彎速度來看，雖然M4在彎道的最低速往往比M2快一點，
但是M2在過彎時的減速過程常常比M4緩和一些，因此整體而言M2過彎比M4快一些。
雙方過彎的g值，互有勝負，不過M2的整體表現稍微好一點，最後才會勝出。
[影片] M2 vs M4賽道畫面實錄，從4:19秒開始對決
https://youtu.be/wP5z2cJ5aqk
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出處
BMW M2 Versus M4: Sibling Rivalry
https://is.gd/8iybJM