去年英國電動車銷售成長386%，今年以來，英國電動車的銷售量持續成長23%，創新高
，前三個月已賣出一萬多輛電動車了。
而在挪威，電動車、油電車和PHEV車已經成為銷售主流，市佔率高達6成多。
傳統汽柴油車反而逐漸被邊緣化了。
今年三月銷售前十名車款，有三款是純電動車。其中以Nissan Leaf賣最多，
其次是Tesla Model S，第三是Renault Zoe。
(圖) 挪威街頭的公共停車場收費很貴，但電動車卻能免費停車。
圖左是Nissan Leaf，圖中Tesla Model S，圖右VW E-Up
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(Image Credit: Foto /photo: Stale Frydenlund/Elbilforeningen)
(圖) Nissan Leaf電動車在挪威大熱賣，但在台灣卻很少見。
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(source: Nissan)
即使跟傳統燃油車相比，Nissan Leaf的銷售量也排全體第三名，
只僅次於VW Golf和三菱Outlander。
挪威雖然是產油大國，但卻很致力於環保節能減碳。
挪威政府很鼓勵環保車，像是提供電動車購車補助，電動車免付車輛登記費，
公有停車場免停車費 (挪威都市的停車費很貴)，免費使用公共充電站，
免費搭渡輪 (挪威對外交通很倚賴渡輪，可到英國、德國、瑞典、丹麥)，
免徵過路費、過橋費、過隧道費。
這幾年，挪威政府努力興建電動車充電站，2010年已有兩千多個充電站，
到今年6月，更已經增加到八千個充電站了。
(圖) 15款市售電動車，行駛里程長度的比較圖。
Tesla Model S能開最遠，達480公里，其次是Nissan Leaf，里程接近240公里。
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(source: evnorway.no)
(圖) 挪威充電站設置地點種類的比例圖
http://i.imgur.com/wreFVoT.jpg (source:chargemap.com)
目前挪威已經興建了8000個充電站，其中約60%是位在馬路旁，
其次是在商店、停車場，各佔約12%。
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環保新能源車是未來趨勢，台灣需要像挪威和英國一樣，用新政策和新法令來推動環保
新能源車。
連柴油車的生產重鎮