http://news.u-car.com.tw/30924.html
10月交車！小改款Mazda3間諜照現蹤
第三代的Mazda3推出了3年後，除了更換年式以外，一直都沒有任何改款動作。不過網友
「我要安全的活著」在2016年6月21日，活逮小改款Mazda3測試車。很可惜的是，國內其
他網站在前一天已經搶先披露Mazda3新車間諜照，因此U-CAR將按「間諜照獎金制度」頒
發網站首發獎金予U-CAR網友我要安全的活著，感謝網友的熱情分享。
http://image.u-car.com.tw/articleimage_634913.jpg
Mazda3是台灣馬自達的暢銷車種，每個月都能有平均1,000輛左右的售出，佔Mazda全車系
銷售量近半。而緊隨著日本原廠即將發表的小改款Mazda3，臺灣跟著一起引進僅是日程上
的差別而已。
新車至截稿為止原廠都還沒有發布正式的消息，不過根據U-CAR之前的報導，以及日本當
地媒體的資訊，確認G-Vectoring Control (GVC) 系統將會搭載在新車上，這套系統是
Mazda全新Skyactiv-Vehicle Dynamic中的一環，將會根據車輛的動態調整過彎時的引擎
出力，可以有效地增加車身循跡性，減少駕駛在彎中修正方向盤的次數。
其實原本原訂於6月底的時候，台灣馬自達準備舉辦與法國媒體體驗相同的活動，不過由
於日本原廠方面有其宣傳上的考量暫緩，不過在日本當地7月中發表後，台灣馬自答應該
很快就會發動媒體的初期體驗活動，讓臺灣消費者能提前認識這套新科技。
小改款的Mazda3，動力單元也進行了調整，日本地區將會捨棄2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎
，改成省油取向的1.5 SKYACTIV-D 柴油引擎。臺灣部分，根據U-CAR編輯部向原廠聯繫，
仍然會維持現行動力單元，而小改款新車將會在10月份開始交車，但價格、規格等等其它
資訊都仍未定。我們將會持續進行追蹤，為大家帶來第一手的報導。
作者:
bredka (bredka)
2016-06-22 18:34:00一堆還在等車的要準備退訂了
我不懂 日本原裝進口 日本不賣2.0 台灣繼續賣？是專為台灣開一條生產線 產特規車嗎？
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2016-06-22 18:46:00如果有1.5D，我是原廠一定不會現在透漏....
我覺得原廠欺敵 年底大敵環伺 這種規格太吃虧了樓上真有默契XD
怎麼會吃虧...2.0都賣到交不完了 有沒有1.5D對銷量根本沒啥影響
年底一堆猛將啊今年馬三是贏在對手沒一個能打的啊神A年底補上6顆 你看台馬怎麼戰
但是柴油比較貴啊，汽油2.0是中階款比國產對手貴一點大家加個5萬塊買日本進口還有六氣囊還能接受
他不是還有1.5汽 而且成本更低不如進1.5汽 再降價格來打
作者: firelin (小林) 2016-06-22 18:57:00
專賣台灣人xd
2.0 NA還是有那麼點吃虧，期待同步引進1.5T
作者:
priston (Pot)
2016-06-22 19:07:00神A是全車系 補齊6顆了嗎? 沒啥好怕
作者:
luisak (噢)
2016-06-22 19:13:00馬自達這系列好像都沒有汽油渦輪版本
馬三是性能取向的車 跟神A客群本來就不同了 是要比啥
對大部分買家來說，補齊氣囊的神A和馬三的確差不多神A還省一級稅金，空間也比較大
作者:
luisak (噢)
2016-06-22 19:15:00進1.5NA來拖著馬3，等等又被酸沒力 馬2直接降五萬比較實在
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-06-22 19:19:00馬三性能取向...我怎麼笑了？
會買馬三很多買家是要買安全家庭車 跟很多好爸爸買硬皮鯊一樣 動力其實無所謂拖不動這種詞太誇張 我大學時大發祥瑞1000cc滿載5個平均70公斤的 可以環台
作者:
skyapple (~林檎=蘋果~)
2016-06-22 19:23:00跟神A比有啥問題嘛?不然同價位同車格列幾部性能更好的來聽聽
作者: aa0147 (Giant) 2016-06-22 19:24:00
還繼續2.0啊！根本買不下去
作者:
berryc (so)
2016-06-22 19:33:00馬3家庭車我才想笑 馬3 focus這種百萬內的爽車是買來開爽的, 家庭車不是神A就是仙草, 誰跟你馬三
作者:
skyapple (~林檎=蘋果~)
2016-06-22 19:36:00"安全"，不過車是買來開的不是買來撞的對吧?
作者:
AKG5566 (5566不能亡)
2016-06-22 19:41:00家庭：二安大空間 vs 六安小空間？
尤其是頂級款 18吋胎 空間小 後座沒冷氣 這叫家庭車??
是要吵什麼? 神A就是不要命的家庭車，馬三跟家庭車沾不上邊，有這麼難懂喔?
作者:
stosto (樹多)
2016-06-22 19:51:00家庭不能只有夫妻兩人嗎.....
作者:
skyapple (~林檎=蘋果~)
2016-06-22 19:51:00馬三和神A客群本來就不同啊.只是不曉得酸馬三性能的是.?雖然身邊不少馬2馬三都常載滿載出遊啦....但考慮到帶小小孩出遊要帶的裝備我想空間可能不夠啦單載"人"的話，整家身高都180以上的機會應該沒這麼高...但說實話...習慣休旅車後就不會想去擠馬2馬川的後座
休旅也是要看牌子的 CX-3和CX-5後座也不大不過CX-4倒是不錯 可惜台灣沒有
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2016-06-22 20:12:00馬二的價格會這麼高是因為台馬選1.5G的關係吧?1.3G頂級日本價格換算台灣售價大約是66萬左右...
作者:
AKG5566 (5566不能亡)
2016-06-22 20:15:00如果台灣進馬二1.3然後馬三用1.5 應該比較好？
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2016-06-22 20:21:00我覺得不錯阿 馬二進1.3G 馬三多一個1.5G價格更平易近人
其實可以把馬三豪華改成1.5G 反正原本也是接單生產這樣變成低階款是1.5 應該可以提升競爭力
作者:
AKG5566 (5566不能亡)
2016-06-22 20:49:00Focus 先面對一下PS變速箱吧
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-06-22 21:03:00馬三那種樸實的動力 很難跟性能沾上邊啦 要比性能怎麼會挑神A？
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-06-22 21:21:00
版上身高隨便都195起跳的 馬三當然小
作者:
Ullr (往事就是我的安慰)
2016-06-22 21:25:00好慶幸我家是哈比人家族 都沒有版上這些195起跳的困擾
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-06-22 21:29:00
作者:
hito80686 (frank0516)
2016-06-22 21:44:00你不知道打NBA的都在車板嗎？現實一堆人都還在等車，看來現實一般人比較多
之前一直聽馬三很小試坐還好,版上真的都是NBA的身高我好歹也有180
作者:
Oo5566 (5566)
2016-06-22 22:07:00馬三後座很夠啦！之前去試乘才知道被鍵盤手騙
動態引擎調整過彎 減少方向盤修正.... 那是變成神之左手還是神之右腳過彎嗎
作者: ct1030 (你好嗎我很好) 2016-06-22 22:22:00
尊榮改1.5降價賣 肯定賣到翻...
作者:
F5 2016-06-22 22:37:00我們家買馬三真的就是當家庭車 軟皮鯊的意美買不下手和泰的神A把氣球補滿還是沒撞測。不會買
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-06-22 22:40:00清庫存
作者:
cystal (專業代PO)
2016-06-22 23:01:00樸實啊 0-100跟大鵬灣都電FOCUS1.5T而已啦 沒很好
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2016-06-22 23:39:00比起勁戰的無天際車頂馬三真的算小的
作者:
yanghuan (Charles)
2016-06-22 23:40:00撲.. 樓上不是之前被戳破開分身的機車族嗎XD 現在怎麼又變成開ES250了XDD 真的是打腫臉充胖子耶XDDDDDD
作者:
tna006 (CWB5E)
2016-06-22 23:56:00感覺板上很多神人很適合去應徵台馬的產品企劃喔....
作者:
vjrv (vjrv)
2016-06-23 00:00:00唉，馬3 2.0真的很低能，耗油耗稅金，無法入手，到底為何不引進1.5
作者:
tna006 (CWB5E)
2016-06-23 00:00:00話說2.0的油耗不錯呀...
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-06-23 00:07:00馬三油耗比神A還好 耗油看跟誰比吧
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-06-23 00:08:00
這麼在意2.0油耗稅金的還是別買車了吧想辦法多賺錢比較實在 還說人家"很低能"....XD
馬三2.0的油耗測試表現比國內那些1.8的競爭對手都好
作者:
cystal (專業代PO)
2016-06-23 00:11:00比勁戰耗油啦
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-06-23 00:24:00
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2016-06-23 07:35:00下代altis有prius的新平台加持 氣囊ㄧ定兩顆四顆
所以打算跟台苯一樣 不同步改款 台灣都賣賤民版本？
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2016-06-23 10:33:00這個稅金差距可以這麼有感到一直唸? 還是別買車了
作者:
QUINY (是的，關於思念...)
2016-06-23 10:46:00某V腦殘 也靠杯馬川油耗也不先去作功課 笑死寶寶了
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2016-06-23 11:22:00機車稅金很便宜啊...突然一年要繳近1萬八的稅金很痛
作者:
hito80686 (frank0516)
2016-06-23 12:30:00開2.0平價進口車就叫有錢？樓上對有錢人的標準真寬，看路上一堆Rav4 camry Crv的 台灣有錢人真多
作者: imshamus (Shamus) 2016-06-23 12:39:00
某V要酸拜託做點功課吧！真的不難……
2.0以下算機車 這種想法不是你們窮人可以懂的之前怎樣我不知道 我覺得這次V他說的耗油好稅金是跟小改款的1.5比較吧別離題了 多引進一個動力規格到底是對消費者有什麼壞處嗎？要求同步而已 搞得消費者像奧客要求特規想買2.0就買 想買1.5就買1.5 是有什麼衝突嗎？又不是安全配備可以吵
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-06-23 14:51:00
樓上講的簡單 說引進就引進喔 也要看原廠願不願意就算願意 也還要看總代理評估之後決定針對各地市場調查這種東西你不知道嗎?照你這簡單邏輯各車商早把國外各車型.各規格全都引進了 真天才
就是因為不簡單 消費者才更應該要爭取而不是一昧的幫廠商說話阿 不是嗎？我也沒酸過馬三阿 他確實是台好車啊爭取對消費者多點選擇也是好事吧
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-06-23 15:57:00
這篇文沒人幫個別廠商護航吧?再來 消費者爭取有用 台灣就不會這麼多黑心廠商了連放假7天各大工商界大老(那些死老頭都出來該該叫了引進"可能不多人"買的車款/車型/規格 沒利潤/賺不到錢 車商當然不會引進 很簡單的道理
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-06-23 18:54:00
有要1.5 有人要手排 有人要wagon 有人要柴油 以為台灣市場?以為台灣市場很大嗎? 別鬧了好嗎
作者:
b642897 (bowa)
2016-06-24 08:31:00civic 10繼續觀望中…