英國確定脫歐！天價出口關稅令車商叫苦連天
http://auto.ltn.com.tw/news/5685/3
國際矚目的英國脫歐公投結果出爐，英國確定脫離歐盟，多項產業都將受到嚴重波及，其
中汽車產業將面臨歐盟的 10% 進口關稅，將對汽車銷量與品牌經營策略造成毀滅性打擊
，不過外媒也指出，從歐盟汽車出口到英國的數量來看，歐盟會員國可能會針對英國車廠
締結更優惠的貿易安排。
英國是歐洲第二大汽車銷售市場以及第三大汽車製造國，汽車品牌除了 Land Rover、
Jaguar 以外，還有 BENTLEY、McLarem、Rolls Royce、Lotus、Aston Martin 以及
Mini 等汽車品牌，另外全球前 20 大汽車製造商中，就有 18 家在英國投資生產，80%
的車輛都用於出口，其中的 60% 銷往歐盟，因此脫歐後的 10% 進口關稅對於汽車產業的
影響極大。
根據《Automotive News Europe》報導，以 JLR 集團為例，去年 JLR 在歐洲銷量為 52
萬輛，若英國脫離歐洲，JLR 就必須付出高達 10% 的出口關稅，零組件也要支付 4% 的
關稅，到2020年時， JLR 集團的稅前利潤將減少約 10 億英鎊（約 482 億新台幣）。
根據 SMMT 英國汽車製造商及貿易商協會的數據顯示，汽車工業為英國提供的工作崗位高
達 70 萬個，佔英國 GDP 的 3%，脫歐將使英國汽車產業為此蒙受超過 80 億歐元的盈利
損失。
Nissan 執行長 Carlos Ghosn 說到，Nissan 希望英國留在歐盟，可以促進就業、增加貿
易往來，也讓企業可以降低成本。Nissan 在英國東北部有工廠，主要生產 Nissan 及
Infiniti 汽車。
Toyota 在英國也有兩條生產線，包括即將推出的C-HR 1.8 升 Hybrid 油電混合引擎，其
中有 90% 皆為出口，其中的 75% 則是出口到歐盟，脫歐之後，將嚴重影響公司運作及競
爭力。

那雙方政府不就能抽多稅了嗎，好爽呀

汽車與零組件會漲價，然後明年英國車市可能會萎縮14.4%

正式脫歐不是還要幾年時間 況且還有貿易談判要談

英國脫歐後可以不用理會歐盟 更快加入TPP而且英國車大多是有錢人才玩的起 有差那10%？？

根據article 50的內容 正式脫歐的程序完成至少要2年

歐盟現在的態度就是要英國趕快滾 不要歹戲拖棚所以時程可能會更短

樓上很難 條約把離開的Procedure寫明了 不是說改就能改現在的催促只是要英國趕快送件讓 2年的Procedure可以盡早啟動 其他國家也能盡早去談相關事宜 別在那拖

Juke又可以找理由漲價了~~~

照這樣看起來，反而不擔心，老英自然會去談FTA

還要7年吧

不是說又連署要重新公投嗎

在英國生產的車商賣到歐洲都要抽稅啊 又不是外國形狀就不用如果英國生產的車主要是外銷歐洲 那車商會傾向把生產線外移所以英國就幾乎沒有汽車生產業了 甚至零件業也會沒有就看這影響多少人的就業人口 影響多少GDP 造成多少社會問題

我們又不是歐盟 為什麼juke要漲價啊。台灣老早就有這些關稅了 還更貴而且我覺得只要英國市場夠大 車廠在英國的已投資夠多 就算脫歐也可以談條約啦沒有人會跟錢過不去 怎麼會雙輸

才10%，台灣關稅17.5%咧而且貨物稅和營業稅等，是用乘過關稅的價格去算實際上更高10%天價，那台灣？

完了完了，英國脫歐，日本車要漲價了

日幣美金表示:我影響也很大。 車商:先漲10%

不過英鎊跌了，如果英國又簽FTA，說不定會便宜

一堆報導把脫歐講成會被歐盟封殺的樣子 XD

和泰：因應英國脫歐 英鎊下跌 車價反應匯率調漲

買不起沒差

兩年是沒談完就直接生效的時限所以不是最少兩年 是最多兩年英鎊跌 就變成英國人降薪 去繳歐盟的稅

q30 gg

還不是消費者在付的

脫歐後 各種關稅協議還要再談 問題是各廠商能不能等這麼久

台灣進口最多的英國產品搞不好是dyson吸塵器

日本車跟美國車要爽翻了，關稅協議一簽可能換歐洲廠要哭哭了然後歐洲汽車又把持在德法手裡，這下難看了

不懂 台灣的歐洲車裡 英國車算少數吧 而且台灣又不是歐盟 哪裡進口都有關稅 為啥歐洲車要哭哭？

civic 10歐規 GG惹

2年未必會直接生效 這期限可以視情況投票延長所以是至少2年 最多很難講

車商會說英鎊計價 再漲10%

psa QQ