作者:
VVll (李奧納多皮卡丘)
2016-07-01 18:40:45我自己查輪胎定位的資訊包含
參考資料
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=903
目前市面幾乎都是後驅車及前驅車車款，所以原廠設定多為Toe-in，只有少數四驅車款，
將前、後輪前束角，設定為0度。Toe-out的設定通常被用於賽車用的後輪，提高車尾的穩
定性。目前常出現在試車場的「動力滑胎」運動，為避免動力滑胎性能降低，會將後輪前
束角設定為Toe-in。但以一般道路駕駛，前束角多設定為Toe-in。
另外
Toe-in會造成轉向不足，Toe-out則會增大轉向過度的趨勢
toe-in 小 => 直行性較差 但是轉彎比較好轉
toe-in 大 => 直行性較佳 但是會吃外側但是又會造成轉向靈敏度變差
toe out對轉向初期反應較為靈敏
toe-out => 直行性不穩 除非是轉尾式樣車 沒人這樣設.
另外還有 Camber(外傾角)與Caster(後傾角)
但以AWD的車(WRX)來說，比較常跑山路，前後輪要怎麼調會比較好
謝謝
我看不懂toe in 大小是什麼意思，以及為什麼toe in 小直行會比較差，是跟沒toe in作比較嗎？
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2016-07-01 19:06:00一樓是把BWS騎上快速道路還不知道自己有問題的天才原PO你可以不用太care他
我開STi，但我toe前後都是0度，因為現在的設置對我來說已經足夠使用，你已經知道調整方向會造成的結果，剩下就是看你想要到什麼程度，每個人不徑相同若你是想用角度設置來增加AWD的靈活度，可以試試前Toein後Toe out的方向設定
作者: razor99 (張儀) 2016-07-01 19:21:00
對角線調胎
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-07-01 19:22:00特意設定成轉向過度的很可怕...開過一次就不敢再開了...
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-07-01 20:12:00原來是調定位啊，還以為是調胎呢。
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-07-01 20:22:00不用理雲林人
適不適合得看你啊，你覺得你的車現在有哪些不足？再以此調整成你想要的方向，這樣你開才會順手，舉例來說，我覺得夠靈活的設定你開起來可能會覺得不足