作者:
vin830 (三十六)
2016-07-03 00:58:24http://i.imgur.com/jBmjBOg.jpg
高速公路慢真的是有原因的
內線車道一堆人佔著不讓
我開120，前面有車
我按喇叭閃大燈都沒有用
最後開到外線道去一路暢通
上次開100跟前車保持安全距離，就有車硬要插進來，我一煞車減速，再跟他保持距離，又?
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2016-07-03 01:00:00佔用超車道真的是使車流不順暢的主因之一常見的情況就是一個車陣就有一個路隊長，超越這個車陣之後突然眼前一片海闊天空，直到再遇到下一個車陣和他的路隊長
作者:
a11ks12 (將唯)
2016-07-03 01:11:00常常外線都是一片天空
作者:
skyhome (sky)
2016-07-03 01:12:00是三個路隊長 還會對準起頭時 就會開始塞車
這不是很常見嗎？某些四輪駕屎就只允許自己或其他四輪開慢，在一般道路遇到慢速機車佔住快車道就逼車、攔車，明明機車在法規上屬於汽車可以合法行駛未
作者: kelia3003 (阿臭) 2016-07-03 01:18:00
其實外側車道是隱藏超車道
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-03 01:18:00
很正常 你多開就知道 速度外線>內線>=中線 超白癡的
作者:
skyhome (sky)
2016-07-03 01:20:00樓上 不會 因為大家都只有想到自己
然後平常就只會說機車騎慢就靠邊，然後我騎重機時速度比大部分四輪汽車快的時候，你們怎麼不讓？我看對四輪駕駛做個調查，贊成慢速白牌機車行駛在
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2016-07-03 01:24:00不可質疑你的路隊長
路上應該要靠右的應該佔多數，但是問到當你行駛在內線行駛而後方車輛（四輪/兩輪汽車）是否應該讓的，我想這比率應該比前者低比你快，你
作者: rfvgy458 2016-07-03 01:32:00
一切都是駕駛素質問題 不解釋
作者: mmx200 (省小錢,花大錢) 2016-07-03 01:38:00
這篇講高速公路，為何會有...進來崩潰？嘻嘻
作者:
simbr (take thing as it comes)
2016-07-03 01:42:00每次突破塞車集團後 前面都寬的像大海一樣= =
可以說我亂入，只是我想讓某些有成見的四輪駕駛知道自己心中的正義並不是正義
作者:
hcrcool (HCR)
2016-07-03 01:56:00保持距離就是讓人插隊然後踩煞車用的呀
作者: shan1010 (山山) 2016-07-03 02:57:00
真的不懂！遇過中線跟外線沒車結果一堆人執著在內線開100…
作者:
tisuroko (tisuroko)
2016-07-03 03:03:00然後就會跳針說又沒低於最低速限
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2016-07-03 04:00:00內線道太多頭又大龜車
完全正解，閃燈會閃的已經算很好了，有的根本放空在開車
不是放空，是故意不讓的一堆好嗎他就是覺得我幹嘛讓你，想快不會去別的車道?台灣一堆這種自私的人在路上好嗎 難怪交通亂
作者: HT2 (歐吉桑) 2016-07-03 04:59:00
很多人開內線，是因為怕大車
作者:
ftwing (ftwing)
2016-07-03 06:40:00會龜在內側車道的，不會來CAR版啦
幹 圓山北上路段雙線 外線有大車 內線有龜車 真的很崩潰 按喇叭也沒用
作者: Bigheadyao (跟著愛心走!!) 2016-07-03 07:43:00
每天都遇得到，一上高速公路就連續變換車道到內線的然後中間車道沒車，超車道有車，他也寧願龜著
就是隱約看到前面根本沒車，但是中線內線一樣慢，根本超不了，崩潰
作者: Bigheadyao (跟著愛心走!!) 2016-07-03 07:45:00
離交流道剩300公尺時，又直接撇出去。
作者:
Mihro (Mihro)
2016-07-03 08:01:00昨天五楊...兩台不到90並行 昏倒
作者:
CBING (菲律賓王子)
2016-07-03 08:19:00豐田跟日產還有CRV
作者:
as981134 (xa981134)
2016-07-03 08:45:00一個隊長是不會塞車的 因為你可以超車隊長並排才是塞車的主因
很多人的錶是快樂錶 又沒gps.抬頭顯示器...以為開100其實才開95
作者:
shine465 (......)
2016-07-03 09:11:00外線如果沒有大貨車的話,基本上都是隱藏超車道
作者:
longya (嗯)
2016-07-03 09:35:00這種文燈會有勁戰哥跑進來崩潰 沒人理他秀秀喔
我按喇叭閃大燈都沒有用+1,自從改成電子收費後。內道一直是這樣
作者:
JHS (慕山駛者)
2016-07-03 09:46:00所以，以後內線應該強制規定連續被三台車超車駛入其前方者，該車應處以罰鍰。
作者:
rfadslakk (likefish1031)
2016-07-03 10:04:00不要閃大燈按喇叭 你總有一天被EQ低的駕駛收掉XD
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2016-07-03 10:16:00公路車是車越多大家速度越快
作者:
AirLee (不屑雞雞隊)
2016-07-03 10:27:00外車道早就是小客車的超車道之一了
作者:
analyzer (我是台儀器)
2016-07-03 10:32:00塞車原因有二，一內車道龜車不讓道，二多數人喜歡交流道引道超車，就車流量大喜歡先用引道跑一段，在引道結束又擠進來。交流道密集的區域就越常看到
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2016-07-03 10:37:00推36F，閃燈禮讓率只有50%,少數還會踩剎車的，因為被測速拍到嗎？三條線
鬼島素質呀，去看看美國日本該快就快，該慢就慢，高速公路就是要開快
我內線110~120不用別人閃燈 看到後車很快我自己就會閃了是說沒事我也不會進內車道...因為現在外車道真的比較快
作者:
RZSR (RZSR)
2016-07-03 11:31:00其實這是跟日本英國接軌，最右邊車道最順暢XD台灣還是有跟國外看齊的XD
作者: razor99 (張儀) 2016-07-03 11:42:00
因為龜車一堆 內線還開不到100的一堆
作者:
Kepic (BNRBNRBNRBNR)
2016-07-03 11:47:00如果想請內線車讓位，按喇叭是正確的嗎？
作者: sobia (晴天霹靂~~~) 2016-07-03 12:27:00
原因就是toyota龜車太多
作者:
Zeroro (存在感薄弱)
2016-07-03 12:33:00假日才有吧
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-07-03 12:38:00開toyota的納智捷害的
作者:
jrkb1986 (同學該吃藥了喔~)
2016-07-03 13:40:00高速公路開車時拍照,不就好棒棒,會不會也是邊開車邊發文
作者:
mico409 (mico)
2016-07-03 14:23:00內線就龜車道啊
作者:
Dcwei (野心家)
2016-07-03 15:29:00就直說吧 台灣的法規跟人民風情 對重機族真的很不友善 雖然對重機沒興趣 但看到外國的重機跟台灣的 心裡都暗自為他們默哀 繳的稅沒別人少 用路權卻沒別人多 還要常常受到民眾的質疑 ex 我媽：騎那種車都是...
作者: hisssea (原谷子) 2016-07-03 15:41:00
現在外側車道速度都比內車道快 ㄧ群龜快滾啦
作者: BEACHDUCK (給我一點運氣) 2016-07-03 16:10:00
開高速已經麻痺了 永遠有超不完的路隊長
作者: b0364864 (大雄) 2016-07-03 16:14:00
高速上你只要保持車距 人家都以為你要讓他 他就插進來了
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-07-03 16:19:00還好啦 保持車距一下就變成路隊最末尾 直到下一波衝組
以五樓的那個狀況，我肯定叭內側車道請它讓道。中外線他開法定速度你拿他沒輒打錯 他不過通常如果是三線都是這樣那幾乎是塞車了 叭也沒用
作者: fswj (......) 2016-07-03 17:11:00
台灣高速公路的日常 見怪不怪
作者:
ajan007 (阿正)
2016-07-03 18:37:00真的是台灣日常，自私龜車
作者: blackdog999 (鼠尾草) 2016-07-03 19:07:00
無限支持250CC以下騎上國道
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2016-07-03 20:41:00內線就算你開180，後面有車靠近你就要切出讓路一堆人駕照白考，還以為路是自己的，高興開哪道都可以
作者: ben745018 (吉川) 2016-07-04 11:23:00
跟你講個笑話：內線是超車道
前天讓我太太開車上快速道路、再上高速公路，她的速度有點慢，上快速道路之後，我需要提醒她稍微快一點，上高速公路之後，就留在最外線，她還問我要不要切到內線，我說除非前面有車比你慢，不然就留外線就好，終究我們三個交流道就要下，結果就一直留在最外線，陪不常開車的人開車，其實也有點緊張，不小心就是三寶.
作者:
Trulli (what?!)
2016-07-04 14:52:00推1樓 內線龜車是主因