借這篇請教幾個問題
日本很多卡車都是前面兩支轉向軸的型式
台灣只有非常非常少 大概三十年以上的老車才有這種型式
換句話說近一二十年幾乎是沒有
這種車的優點是...迴轉半徑小嗎? 為何台灣很少?
另外是日本的卡車也很常看到使用低扁平比輪胎
這又是為什麼?
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=O61jk95k-7I
: 約3年前的影片
: 從名古屋到大阪(正確來說,小牧IC~吹田IC)的名神高速道路
: 這影片的車輛有9成以上都是卡車,這也未免太誇張了吧
: 日本高速公路通行費雖然非常貴(就算裝ETC,還是很貴)
: 但是整段路十之八九都是卡車在跑,這也太扯了