話說最近換了有行車安全功能的mio688d行車紀錄器
安裝後當然趕快開啟安全駕駛功能試試看
主要是有前車車距警示、車道偏移(車速需大於60km/h)等
市區比較難達到60km/h 所以先找條高架道路試試
開啟後 立刻開始語音警示與前車距離過近
當時是在新生高架橋，時速約65~75(GPS導航顯示速度)
本人自認是會保持距離的駕駛(至少不會貼緊前車)
卻沒想到原來在這速度下應保持的距離還要再更長
好吧 那我拉長車距好了，恩恩 果然警示不叫了
緊接著別的車立刻切到我前方車道
然後語音警示又開始叫了 於是我只好再拉長車距
別的車又再切進來 又再警示 然後一直重複以上循環
就這樣 我從士林上新生高架，從金山南路下高架
警告聲一路響個不停 搞到我根本沒辦法聽音樂 而且很焦慮
下高架橋後 我立刻關掉這功能
只能說雖然它立意良好 但在台北用只是會讓自己崩潰而已

應該是「在台灣」吧！安全距離示警恐怕是沒有用的。

蠻多人開車是見縫就插

樓上會被戰，我有打方向燈別人還加速不給插隊，有差那麼一點時間嗎？

老爸車上的688d安全車距跟車道偏移也是一直叫因為視線的關係裝的位置在後照鏡的右邊 索性就關掉他

我也想買這功能，但是找不到可調警示距離補償的，只好放棄

為什麼要給你插

在高速公路開啟這個功能或許比較有用.

在高速公路一樣 保持會被插

因該有調整到距離的設定吧

臺灣用路人的素質你還有疑問嘛....？

在鬼島沒人會保持安全距離的

高速公路也是一堆亂插的==不保持安全距離

我garmin也是買一天就關掉

安全車距很不實際

對路況不熟就早點切換車道 別人有什麼義務要讓你插隊我講的是推文 不是原po

我講推文，打方向燈不等於我一定要讓你ok?

人要比車兇，懂？

遇過提早兩百公尺打方向燈，結果十幾台車立馬緊貼前車，最後都要下匝道了都沒人讓，只好他媽的給你們劍種來硬的

很簡單吧 我都會離前車一段距離後車要貼很進我也沒辦法

有些地段上下班你不提早個1公里切出去就不用下了

他夠兇就按我喇叭啊

不讓是因為都排了10幾分鐘乖乖排隊，幹嘛讓插隊的

200公尺才插隊進來的我也不讓，下一個閘道要下，前一個出口後就要慢慢往外靠了，當我們白痴？

上下交流道那種就看你夠不夠兇夠兇你就貼緊前車 讓他沒辦法切之前開陽明山遇過切對象想超到我前面的你一切車道我就跟著加速 不讓他繞道我前面

大家都這樣，台灣馬路肯定塞爆

高速保持距離會被插到死 然後還被冠上龜車

此功能在雪隧一定可以發揮功用...0.0

XD 有笑

安全車距這功能在台灣不適用 別人插隊難避免自己開車也ㄧ樣

噓推文 200公尺在國道上只有幾秒可判斷 為何要讓你?如果有十幾台車表示至少在一公里處就開始排隊了

這功能其實很雞肋，久了就會覺得關掉比較好

看推文快笑死 北部一些路段 提早一公里都不夠好嗎

不是可以設定 偵測距離? 設短一點 就好了

0.2公里是很遠逆? 100KM/Hr只有7.2秒的時間好嗎

龜車~ 是你用大腦開車還是導航在教你開車...行車紀錄器科技的進步讓人的大腦愈來愈停頓思考

說不定你開在內線擋路，當然一直被其他車輛切到前方，是你造成其他用路人的困擾了

很多駕駛人真的很奇怪，好像排隊等下交流道會死掉，一定要像老鼠一樣見縫鑽進去

從推文就知道台灣用路人的素質了，打方向燈不等於無敵好嗎?為什麼要讓你?

開車真的要心平氣和

上班時間要是每個人都保持安全距離，就準備塞爆吧很多龜車都拿“保持安全距離”來當自己龜速的藉口

不保持安全車距，到時候出車禍就別叫

推你一個 我十幾年前就發現這個現象了orz

讓你是你賺到 不讓很正常 來硬的是要撞上來嗎？當排隊都白痴你最聰明從出口前插隊?

保持安全距離不會塞好嗎？真正塞的是那些不排隊下交流道硬在槽化線前面插隊的人

很多人只要握到方向盤就變成另一個人，戰鬥力最少提高100%

不守規矩的人永遠都拿趕時間當藉口