※ 引述《PauFrank5566 (PaulFrank5566)》之銘言：
: 不意外！Ford業務也很愛嗆人不會開這ps變速箱
: 我記得好像是在台南costco
: 我只是想說看到有小肥在展示
: 過去聊一下車經
: 我說這台變速箱換擋太有感了...不像MAZDA3一樣順暢又快
: 換擋老實說真的就是笨
: 換擋人家是撥片，Ford硬要白癡弄一個按鈕
: 方便嗎?
: 根本看到就不想去按了
: 根本看到就不想去按了
: 業務就開始嗆我:如果說這台車變速箱你覺得不舒服，那就是你不會開車
: 想當初剛買車也是踩到底二擋斷油不會換擋
: 後來慢慢變速箱學習車主，才變好開
: (媽的~聽到這就懶得跟他廢話了)
: 我知道變速箱有學習模式，但...笨就是笨
: 無法做到比別人順暢，就說人家不會開車
: 我也懶得跟他舉例 其他車種變速箱
: : (我心想：福特真的是用心教學欸....)
: : 我則回他說 ：這台車我已經開了快10萬公里 , 第一次出現這樣的故障碼
: : 回原廠是給你們檢查車子問題，你們檢查不出來問題就算了
: : 還竟然檢討車主不會開車......要回廠上課！
: : 後來我也懶得跟他說了,這次我連0800都懶得打。
: : 我10萬公里Fiesta 持續學習中 還未畢業！
: Ford果然最大的敵人就是自己！
沒錯，我是車主，
之前也因為某個查了3天查不出的問題去上了課
買了福特，就是自嘲沒什麼！
但對於你提出的幾點覺得很不以為意
Fiesta和馬3從來沒有在同一個級距pk過！
論cc數、車長、價位，都沒有！（或許車寬吧
如果要拿M牌的對手和Fiesta比就是馬2吧！
馬2同樣沒有換檔撥片，你要說馬2的換檔較順
但它也少了Fiesta大約20hp的馬力以及3kgm的扭力
就看你怎麼取捨，70萬這個級距本來就無法十全十美
回到換檔撥片，同級距好像只有FIT和Fabia有吧
但選FIT就是多空間少氣囊，然後跟馬2一樣少動力
選Fabia就是加預算，如此而已
稍微懂一點的人都知道
PS就是用手排原理去爭取了一點動力和油耗表現，
但付出了就是大家抱怨的頓挫感！
以上是當初選70萬內小車的心得。
今天你從CVT換來PS,就像從安卓換來IOS或Windows
需要去習慣和學習，對我來說沒什麼，
如果覺得不喜歡的人你可以一輩子用安卓用CVT
不會有人說什麼，但人家好好的賣車，跑去亂比較
然後說惡人先告狀，這樣跟奧客有什麼區別？