作者:
phosita (phosita)
2016-07-20 21:02:28X，林杯真是超火大的。
北美遊覽車只准用活動窗，
交通部無能，連跟著學都不會嗎?
跟著學不會，連照著抄的智商都沒有嗎?
規定全部使用活動窗到底有何困難阿?
到底閉密窗比活動窗好的點在哪?
有甚麼不可取代性阿?
誰可以分享一下嗎?
作者:
Tosca (hi)
2016-07-20 21:05:00台灣是東南亞 要跟中南美相比 不要跟北美比啦
作者:
acesslai (acess)
2016-07-20 21:07:00重點是 上車後只注重消費 基本逃生都不管的
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-20 21:17:00今年度新款車有活動窗了 不過數量有限 說穿了還是成本啊
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2016-07-20 21:27:00現在也是抄日本或歐洲的吧
作者:
ekin0824 (減重中，請勿餵食)
2016-07-20 21:44:00因為會造成老闆們的支出啊，所以要"再研議"
作者:
STi2011 (鳥王達)
2016-07-20 21:45:00新加坡 馬來西亞 密閉的
作者:
dogkid (C'est la vie)
2016-07-20 21:50:00不要讓工商業老闆不開心......
作者:
yohko86 (Rex)
2016-07-20 21:59:00等等會不會還有第三篇…
作者: abyepi (自己選) 2016-07-20 22:17:00
此舉會造成老闆收入減少，不可行...
作者:
joefren (魔術師)
2016-07-20 22:18:00推 dogkid: 不要讓工商業老闆不開心..
作者:
wagotow (^^)
2016-07-20 22:27:00你覺得陸客會不會打開窗戶，垃圾隨手ㄧ丟?又或者在車輛在行駛中，打開窗戶把手伸出去，跟外面打招呼等危險動作?在歐洲.日本也是使用密封式居多
作者:
KerLu (可魯)
2016-07-20 22:38:00隨身攜帶鐵鎚破窗
個人行為能這樣無限上綱到比安全優先嗎照這邏輯 所有小客車的窗戶都封死比較安全
作者:
aortic (Go! GTI)
2016-07-20 23:03:00早期國光號灰狗巴士的窗戶緊急打開方式是整片外推，沒有幾樓前因噎廢食的問題
作者:
wagotow (^^)
2016-07-21 00:22:00個人行為如到影響行車安全，是否要列入考慮?小客車車身較短，司機可以顧到乘客，並且設計上司機有優先控制四個窗戶的操作。我記得以前小學生，司機剛買ㄧ台新娃娃車(小巴)，車上的學生，常常在路上遇到同學，總是把手跟頭伸出去跟外面的同學打招呼，皮ㄧ點的還會從車上往下面丟垃圾，司機多次勸導無效，嚇得司機去把全車窗戶加裝鐵窗。現今台灣整體的教育水平較為平均，但陸客可能來自各個省份，水平不ㄧ，可能無意識到自己的行為有多危險，覺得我自己有在看就好，車來在閃就好，說不定勸他還跟你大小聲。
作者:
aortic (Go! GTI)
2016-07-21 00:26:00台灣這法規不是針對中國人設計，除非這不會發生在台灣人身上，否則不用在針對中國人了。
你一開始就搞錯了！台灣是美帝的奴島，奴隸可以跟主人用一樣的膩!政府那麼硬的話，現在根本不會有那麼多匪夷所思的問題
作者:
wcptt (龍魂)
2016-07-21 02:31:00國光灰狗那種緊急逃生窗是有設計過的
作者: kevinkle (悲痛臉龐) 2016-07-21 05:57:00
首先，你要知道他們是如何選上去的。
法規其實已經很齊全了 照著法規走絕對不會有問題 問題是驗車不確實 查核不確實 才會出現安全門上暗鎖這種事；驗車查核的執法面不改革 法規再怎麼修都沒用
作者:
aortic (Go! GTI)
2016-07-21 08:40:00外面可以開安全門這要求有必要嗎?可以想像很難落實
嘴硬..............................................
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-07-21 09:00:00
X 你頻頻發廢文幹嘛?
作者:
Vaizel (白傑爾)
2016-07-21 13:57:00你會被噓國外月亮比較圓