不說課稅,光是停車格從一般費率改成累計收費就超有感了
平常上班常停車的路段原本固定＄20/hr
兩週前改成30/hr起跳,每半小時再加$10
真的立馬...從原本九點之後都很難找到停車格
變成只剩不到1/5的車格有人停,
原本會停的車到底都去哪了呢！？？！
※ 引述《wjes30325 (台灣的小朋友很棒)》之銘言：
: 標題：千萬不要讓柯文哲聽到！倫敦市長要在塞車稅之外，還要再課徵空汙稅
: 內文：
: 每天開車要進倫敦的車主實在很可憐，他們除了開進特定區域要交11.5元英鎊的塞車稅外
: ，在新任倫敦市長Sadiq Khan的一聲令下，從2017年起還要再交10元英鎊的空汙稅
: （Toxicity Charge，又稱T-Charge）。換句話說，不少開車進倫敦市中心的駕駛人，一天
: 就要付出21.5元英鎊，相當於900元新台幣。
: 空汙稅對老倫敦人並不陌生，過去倫敦便曾因為空氣汙染嚴重惡化，針對當時2005年前掛
: 牌、未達歐盟四期排放標準的汽油與柴油車課徵空汙稅過。至於現今空汙稅的課徵方式，
: 可能會憑藉目前已在倫敦塞車特定區域內所廣為建置的監視系統來課徵空汙稅，另外也可
: 能納入以Nox氮氧化合物排放基準來課徵。
: 另一方面，這位倫敦市長Khan打算根據前任市長所留下的計畫，在南北環狀道路設立「超
: 低排汙區」（Ultra Low Emissions Zone），車主開車到此區域時，政府將會依照車輛的
: 排汙高低來課徵稅收。唯一不同的是，該計畫原訂在2020年後才開始執行，但是Khan希望
: 提前一年到2019年便開始執行。
: Khan對於改善交通環境與汙染的點子很多，除了上述之外，他還推動一個名為「潔淨公車
: 走廊」，主要設置在倫敦空氣汙染最嚴重的區域，希望透過各種補助和獎勵，鼓勵民眾來
: 換購排汙更低、效能更好的車輛。Khan強調，改善空氣汙染已經是課不容緩的課題，他說
: 根據醫學報告，每年倫敦有超過1萬人是因為空氣汙染關係而喪命，若現在不做，未來一
: 定會後悔。
: 網址：http://goo.gl/d1y6hq
: 心得：老車進倫敦城，按日先繳￡21.5，在台北應該會被罵到翻吧...
: 只能說國情不同、歷史不同、理念也不同