來源出處:
http://auto.ltn.com.tw/news/5893/3
不再走性能導向，Subaru Impreza 現在改以安全為訴求，而且不只是針對車內乘客，連
車外路人都照顧到！
第五代的 Subaru Impreza，今天(7/26)在日本正式發表，
擁有 Subaru 首度推出的行人保護及
防護氣囊，並列為標準配備，根據 Subaru 資料顯示，可以比現行車款吸收 1.4 倍的碰
撞能量。
Subaru Global Platform
Subaru 強調，這一代的 Impreza，是以「動的質感・靜的質感」為訴求，在動的質感部
分，採用 Subaru Global Platform 底盤，擁有更好的車身穩定及剛性，不會有讓人感到
不舒服的噪音及震動；靜的質感部分，則是以 DYNAMIC x SOLID 為訴求，讓內裝質感更
為提升。
這次分別有五門的 Impreza Sport 及四門的 Impreza G4，Impreza Sport 車身尺寸為
4,460 × 1,775 × 1,480mm，Impreza G4 為 4,625 ×1,775 ×1,455，後者車長較長
，車高較低，兩款軸距皆為 2670mm，採 2.0 升 DOHC 水平對臥引擎，最大馬力為 154
匹，提供 2WD 及 AWD 兩種驅動方式。今年秋天將會正式在日本上市。
Volvo 早在 2012 年，就已在旗下小型掀背車 V40，提供行人專用的防護氣囊設計，當車
頭前方的感應器發現車體與行人有碰撞時，引擎蓋及擋風玻璃中間便會有防護氣囊，引擎
蓋也會跟著升起，減少行人受重傷的機率。
台灣 Subaru 總代理意美汽車表示，第五代 Impreza 預計明年會引進台灣，不過詳細的
引進時間、規格等，仍待確認中。
心得/意見:
覺得蠻好看的耶!!未來XV的定位就會很尷尬了..!會不會未來在台灣是取代XV的
後繼機種呢?!令人好奇!!
看來此次改版的外型,我可以!!而且還推出2WD的版本了(會便宜個10來萬嗎?)
改版的重點似乎還是在強調486的安全性...連引擎蓋都會有安全氣囊了
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-07-28 05:58:00好看
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-07-28 06:43:00我倒覺得logo 拿走像 volvo
作者: bcw1218 (練了很久還是新手) 2016-07-28 06:55:00
2.0na..我猜2WD版95，94WD版105.9(eyesight不拔再加10萬)
作者:
berryc (so)
2016-07-28 06:59:00logo換成ㄥ就變CT了
作者:
MALAMO (公安大隊長郝精忠)
2016-07-28 07:51:00我猜應該獉t備 不掛TURBO 排氣量2000CC一下 90萬內
作者: zippy (清淨至無餘) 2016-07-28 07:58:00
硬皮鯊不再熱血了......
作者:
Oo5566 (5566)
2016-07-28 08:08:00怎麼不掛1.6T那顆？
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-28 08:19:00這一代就是軟皮鯊了 要硬派熱血請買已獨立車系的wrx
作者:
hcrcool (HCR)
2016-07-28 08:24:00鯊魚1.6就是買稅金便宜 空間足夠 馬力真的就乾脆WRX
車外氣囊在台灣如果遇到趴引擎蓋的助跑哥搞不好是缺點,爆出來誰出錢裝回去
作者:
yanli2 ( Yan™)
2016-07-28 08:41:00出手排我就買！！
作者:
syong (BEN)
2016-07-28 08:41:00Subaru也玩潰縮?
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-28 08:44:00這年頭哪個廠商沒設計潰縮區啊
作者: yaosian (MarkCuban) 2016-07-28 08:53:00
台灣不是以歐規看? 歐洲還沒發1.6蝸牛還有機會XV我到希望到時候17年式增加1.6蝸牛款
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2016-07-28 08:59:00看心酸的啦 左駕版一律閹割
作者:
choroq3 (choroq)
2016-07-28 09:12:00歐規搞不好只是追加1.6NA
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2016-07-28 09:19:00然後到台灣就剩下1.6NA FB16標題還是建議寫日規吧 不知道的人還以為台版什麼的 哈
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2016-07-28 09:33:00花錢保護路人....這來台灣穩拔的
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-28 09:42:00歐規應該是看日規的低標
倒是希望有2.0T... 為啥動力選擇這麼少..很喜歡impreza的外型和空間 但動力真的無法接受
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-28 09:57:00這樣XV就沒人買啦XD
作者:
dslite (呼呼)
2016-07-28 10:22:00連honda老r20引擎都輸?
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2016-07-28 10:52:00掛2.0T FA20DIT 那上面很多車款要吃煙了我是覺得 看蛋捲銷售手法 不等其他款大小改...動力很難會有改...人家就是想這樣搞反正動力那樣 進來就繼續賣那量就好 主力還是森林人
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2016-07-28 11:08:00作者:
plum306 (梅子)
2016-07-28 11:10:00IMPREZA已經變成一般小家庭用車要動力的話由WRX取代這不是很多試車影片的都說過了嗎？
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2016-07-28 11:16:00應該說 不至於要WRX那種動力 但也還是該提升點
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-28 11:19:00不太可能啦 連levorg歐規款都只掛1.6DIT了 這就跟手排迷思一樣 小廠的國際線就是沒辦法這樣搞 動力只有很小部分的人會在意 現在就看Impreza會不會上1.6DIT或2.0NA吧
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2016-07-28 11:20:00所以我才會說 其他款不大小改 不太可能期待動力會改
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-28 12:33:00去查SOT(SUBARU of TAIWAN)的慘況吧 母公司就是個小廠MAZDA也是靠福特挹注撐過來的 富士重工業本錢不夠啊
作者:
whizz (澄)
2016-07-28 14:10:00不用想turbo 一定是1.6 那顆
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-07-28 14:17:00玩動力都玩到破產了！還玩！？
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2016-07-28 14:28:00
連招牌awd都沒全車系採用了....
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-28 15:12:00日本這代就有無AWD的版本啦 台灣不會出啦
作者:
whizz (澄)
2016-07-28 15:40:00AWD是優勢 何必拿掉 競爭力會下降的
作者:
suhong (Hong)
2016-07-29 00:06:002.0NA跟1.6DIT應該是甭想了~乖乖接受1.6NA吧QQ
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2016-07-29 09:57:00有點像Volvo
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-29 13:27:00日本版已經確定會搭載2.0na了 前代也有 就看歐洲版啦
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2016-07-29 21:51:00
這樣會變成助跑哥的最愛...