http://tinyurl.com/jearbjf
由於Ghibli在台灣熱賣
原廠認證中古車也順勢成立了
因為接下來Levante即將上市
Maserati當然有信心這樣玩

其實是因為二手價掉太恐怖，想學 Lexus 自己來穩二手價不信去問f開車行或者作貸款的朋友最準

這台的保養比L貴好幾階吧

水啦!!~~~ 但還是買不起

這牌很多都是租來節稅的，要不就是有錢人買來給子女爽開的，所以都新車居多，這種很少會去買中古車吧？不是真正有經濟實力的買中古也養不起吧？原廠是看到什麼商機？

像一台橫衝直撞的笨屌

跟二手價無關吧 展示車試乘車等等 本來就有原廠中古車阿之前可能只是業務私下問客人要不要買 現在只是公開賣不過他的中古車網站也沒寫價錢 很沒誠意人家賓士 lexus BMW認證中古車 都直接標價阿

法拉利也有認證中古車喔～488來了，所以有很多458車主脫手http://i.imgur.com/cE9Uzw0.jpg所以展示中心很多認證中古458

二手價顧好新車價才好守啊,不然你以為他能像 Porsche說多少就多少？

馬沙比保時捷還貴耶=.= 歐洲車哪有再擔心二手價的啦你要說車子保值 都被說那你去就回去開toyota開歐洲車就是尊貴不凡 二手價不是問題XD

保值不是首要考慮的不代表不在意啊..

買馬莎不如買勞斯萊斯 或者賓利

二手豪華車絕對有市場，台灣人最愛打腫臉充胖子

開jaguar的才是掉價慘 五年殘值剩四成

RRBently跟海神不同階層啦，怎麼比...

買車是能節甚麼稅....

我認識一個在夜市擺攤的小朋友，買好幾台二手瑪莎和保時捷

買車節稅如果你不懂，就不要在那邊裝懂.....

不對是一台瑪莎好幾台保時捷

賣車節稅的殘值要高才真有節稅到,否則只能算是打折買車

馬三他弟 (′◎ω●‵)

筆誤是買車節稅非賣車

一般是用租賃車的租金發票報費用來節稅吧

還不是被s3屌打

租賃車可以節省營所稅17% 但租賃車3年租金換算下來其實是比較貴的 而若車二手價又很低的話 確實不算節稅看作打折買車較合理沒錯

實際算三年下來跟買的差不到5%車價啦

除了差的車價外 3年車賣掉賺回的個人現金 加上再次租賃的新車 其實是很划算的 所以其實二手價算蠻關鍵的

記得在01看過有人養二手海神，光是內裝氧化更換就噴一堆錢了，但保固內似乎直接出保，不過後續養車好像也貴貴der

金額小事，時間超長才是大事，整年開沒多久都在保養廠