作者:
phosita (phosita)
2016-08-03 13:17:54卡車這個東西說難不難，說簡單也不簡單。
要做得耐用、省油、可靠度高，像Scania一樣，並不容易。
但是買得起好車得要大公司才行。
DAF路上除了台塑開，你還看得到哪間開？
很多都馬是能多便宜買多便宜，能買二手絕不買新車。
你看Hino跟Scania比就好，Scania省油勝、耐用勝、可靠度勝、剛性也勝。
但哪台賣得比較好？
HINO、FUSO、ISUZU能賣得這麼好絕對不是沒有道理的。
所以，如果裕隆要切進商用車市場，重點一定不是在比誰好。
是比誰便宜。只要能賣到最便宜，絕對拿得下市場。
而且這並不會很難喔。商用車進口的都靠北邊的貴。
自己做，做得再爛，只要便宜，都一定有人買拉。
作者: s605171995 2016-08-03 13:25:00
正常，因為買家多是財團資方！他們哪管你好不好開持有成本低才是他們最在意的
作者:
domago ( )
2016-08-03 13:30:00你說上坡笑死人 下坡嚇死人那台嗎
作者:
aston777 (aston777)
2016-08-03 13:48:00裕益跟和泰在台灣耕耘多久了...裕隆 洗洗睡吧 不同世界
日本車賣的好 你住平行時空嗎 新車不是歐系就426牌日本車貴的跟鬼一樣當然買歐系的開幾年賣掉還有價值
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-08-03 14:06:00
台灣賣得好不就是便宜而已，哪有那麼多道理
作者:
issac ( )
2016-08-03 14:21:00照你這樣講 之前大陸那個瑞奇 應該賣最好吧
裕益本身也是跟中華汽車有關係的,車板都知道中華裕隆本一家以前台灣商用車真的是日系車的天下,直到十年前都還是
DAF一堆...比Scania多好嗎...你那邊是第幾宇宙？
作者:
tna006 (CWB5E)
2016-08-03 14:34:00我也覺得原po好像生活在平行時空....
還有SCANIA跟日系車比從來不是拼車價耐用度維修方便
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-08-03 14:45:00我就不相信哪個小老闆買來自己開 會不計較成本
長榮松易松進大聖華星山隆...達富氾濫跟勁戰差不多
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-08-03 14:46:00說得好像都是資方的錯
現在日系四家,ISUZU沒進大貨車/拖車頭,UD沒進巴士底盤以外,FUSO=廉價版的BENZ,UD=廉價版的VOLVO,內行的都知道還不如直上歐系車,偏偏DAF就是歐系車最便宜的
作者:
aston777 (aston777)
2016-08-03 14:55:00原PO應該不是重車系 DAF確實很多 而且不是便宜就賣得好
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-08-03 14:56:00Hino只有公車跟3噸半的還可以吧,大車一年已經沒賣幾台惹
作者:
aston777 (aston777)
2016-08-03 14:57:00中古價也是考量的一環 DAF這兩年 太難看了 我不想聽...
買DAF送課程,二手除非要吃台塑工作,不然能閃就閃
作者:
aston777 (aston777)
2016-08-03 15:19:00為了台塑的工作有些保護費還是要斟酌的...XD
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-08-03 17:18:00所以照這樣說那現在重車應該都是賽得卡與東風為主流了~
你知道hino 420p是Scania跟他合作的嗎...
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2016-08-03 17:49:00DAF中華郵政也有用
作者: ayu978 (cccok) 2016-08-03 18:19:00
要跑台塑的工作 就必須買DAF
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-08-03 21:48:00現在就算是市區公車HINO也沒戲了好嗎~
VOLVO零件超貴可是死忠粉絲很多 堪稱大車界的BENZ