如果在日本
C-HR要取代RAV4
那來台灣這兩台價錢應該會很接近...
另外前幾天在看最新一期的汽車雜誌
上面說比較有可能會進2.0的C-HR
http://auto.ltn.com.tw/news/5950/3
文／記者陳英傑
在台灣販售的 Toyota RAV4，每個月在進口休旅車的銷售都是 1、2000 輛，由於價格夠
漂亮，以進口休旅車身份強壓國產休旅車，在路上隨處可見，但在日本卻停產了。
台灣目前販售的是第四代 RAV4，不過日本卻仍在販售第三代，原因在於日本民眾對於這
類中型休旅車的接受度越來越低，逐漸將目光轉移到小型跨界休旅車，導致第三代 RAV4
在日本已經只有每月銷量約 100 輛的低迷狀態，讓 Toyota 才一直未引進第四代 RAV4
在日本國內販售，反倒是日本以外的地方如北美市場，才是 RAV4 的主戰場。
Toyota 因此決定改由 C-HR 來搶攻日本市場，會有這樣的考量其實也不意外，畢竟
Honda 同級距車款 HR-V，在日本已經連續兩年獲得休旅車的銷售第一名，很明顯的日本
民眾就是會買單，Toyota 怎麼可能放著這塊市場讓 Honda 繼續坐大。
在日本官網上也已放上 C-HR 的資訊，包括採用 TNGA 底盤，動力部分有 1.8 升油電、
1.2 升及 2.0 升汽油，變速箱部分則有 6 速手排或 CVT 無段變速。
C-HR 不只要在日本上市，台灣也有望在明年年初，以進口車身份導入，屆時將會對上今
年底國產化的 Honda HR-V，究竟誰能夠佔得上風，獲得台灣民眾青睞，就看屆時提供的
配備及售價了。